Mari kita hadapi itu; kita semua telah melihat beberapa penggerak roda empat yang menakjubkan di jalan. Entah itu hanya perangkat angkat besar, ban besar atau driveline yang dicat dengan warna berbeda, ada banyak hal yang dapat Anda lakukan untuk membuat mobil gardan Anda terlihat bagus. Sebagai permulaan, pastikan Anda menyelidiki legalitas mengubah apa pun di mobil Anda. Melakukan modifikasi yang tidak disetujui insinyur akan membuat Anda dalam masalah serius, dan Anda membatalkan asuransi Anda.

Namun, perangkat angkat kecil, beberapa ban yang sedikit lebih besar, bilah belakang dan bilah banteng semua akan membuat perbedaan besar pada penampilan mobil Anda. Pemasangan beberapa lampu sorot dalam posisi hukum juga akan meningkatkan penglihatan malam dan penampilan mobil Anda. Modifikasi lain yang membuat penggerak empat roda terlihat bagus adalah alloy rims (meskipun mereka tidak selalu yang terbaik dalam hal kekuatan dan harganya mahal!), Snorkel, winch, dan turbo kit.

Menjaga mobil Anda bersih adalah cara lain untuk membuat kendaraan Anda terlihat bagus. Mobil yang ditinggalkan kotor atau berlumpur kemungkinan akan melakukan pekerjaan cat yang buruk di kemudian hari. Sebagian besar lumpur memiliki banyak garam di dalamnya seperti pasir pantai, yang akan merusak cat Anda dalam waktu singkat. Saya menemukan bahwa ban medan lumpur membuat kendaraan Anda terlihat terbaik, meskipun ini tidak selalu sangat praktis di jalan! Rak atap tidak hanya praktis tetapi juga terlihat cukup bagus, seperti tenda atap, laci belakang, radio UHF di dalam, konsol tengah, kunci diferensial, belenggu, dan daftar berjalan terus!

Untuk truk diesel baru 4×4 yang diangkat, dealer akan menjadi titik kontak pertama. Model-model tertentu biasanya tersedia dengan body lift tipe spacer dengan lift dari satu hingga empat inci. Membeli truk jenis 4×4 ini dengan lift yang sudah terpasang adalah cara cepat untuk mendapatkan kendaraan yang Anda cari.

Teliti insentif khusus dan penawaran lainnya dari produsen sebelum mengunjungi dealer. Anda ingin tahu apa pilihan Anda sebelum berbicara dengan staf penjualan. Staf penjualan juga akan menyadari penawaran ini, tetapi mengetahui mereka sebelumnya dapat membantu memberi Anda keuntungan selama diskusi harga.

Pilihan lain adalah menemukan 4×4 mengangkat truk untuk dijual oleh pemilik. Ini mungkin memiliki mesin bertenaga diesel, atau mereka mungkin menggunakan bensin atau bahan bakar lainnya. Mesin diesel biasanya lebih disukai untuk penarik atau aplikasi tugas berat lainnya karena mereka menghasilkan lebih banyak tenaga pada putaran mesin lebih rendah daripada mesin bensin yang sebanding.

Ketika melihat truk diesel untuk dijual, penting untuk menguji mengendarai kendaraan. Perhatikan setiap penanganan yang buruk atau suara aneh, karena ini dapat menunjukkan masalah mendasar pada kendaraan. Kemudian beri tahu mekanik Anda tentang apa pun yang Anda perhatikan. Mekanik harus memeriksa kendaraan dengan hati-hati untuk mencari masalah apa pun.

Drive test dan inspeksi biasanya akan mengungkapkan sebagian besar masalah yang ada dengan truk yang digunakan. Maka barang-barang ini dapat membuat diskusi yang baik dengan penjual selama negosiasi harga. Terkadang penjual tidak menyadari masalah yang ada dengan kendaraan.

Juga catat catatan pemeliharaan apa pun. Jika catatan pemeliharaan tidak tersedia, Anda hanya dapat mengasumsikan bahwa pemeliharaan besar tidak dilakukan. Mesin diesel dapat memperkenalkan jelaga dalam jumlah yang wajar ke dalam oli mesin, jadi penting bahwa oli mesin diganti secara teratur dengan oli mesin tugas berat yang berkualitas. Oli mesin harus memenuhi spesifikasi pabrikan, terutama pada truk diesel model akhir yang memiliki filter partikulat gas buang. Dan persyaratan ini bahkan lebih penting jika mesinnya turbocharged.

Juga perhatikan modifikasi yang mungkin dilakukan pada truk diesel. Misalnya, injeksi propana dan tuner kinerja yang dibuat oleh perusahaan seperti Bully Dog sangat populer di kalangan penggemar diesel. Jika truk memiliki transmisi otomatis, modifikasi ini dapat menyebabkan slip.

Paket kopling dalam transmisi hanya dapat menahan begitu banyak torsi sebelum slip, dan mesin diesel menghasilkan jumlah torsi yang relatif tinggi pada kecepatan rendah. Penambahan tuner kinerja dapat mendorong torsi di atas apa yang dapat ditangani transmisi otomatis.

Lumpur boggin, lumpur bogging atau lumpur. Apa pun yang Anda sebut itu, itu besar. Yang Anda butuhkan adalah pecinta truk dan banyak lumpur untuk menggerakkan mereka masuk. Kedua gabungan telah menghasilkan olahraga baru yang semakin populer.

Siapa pun yang dibesarkan di daerah pedesaan mungkin memiliki pengalaman tangan pertama melalui lumpur di pick-up untuk sesuatu yang harus dilakukan. Dengan cara yang sama anak-anak kecil suka membuat kue lumpur, ketika kita bertambah besar, kita masih terpesona dengan bermain lumpur. Lumpur bogging telah mengambil apa yang dulunya hanya sebuah hobi yang menganggur dan mengubahnya menjadi acara yang benar.

Inti dari kompetisi adalah membuatnya melalui apa yang menjadi parit lumpur. Mungkin kedengarannya mudah bagimu? Ini bukan. Dibutuhkan mesin yang kuat untuk membuatnya tanpa macet.

Pengemudi yang memenangkan acara adalah orang yang berhasil melaju dengan kecepatan terbaik. Hanya sesederhana itu. Seringkali, bahkan tidak ada hadiah untuk menang, selain kesempatan untuk membual tentang prestasi itu.

Bukan hanya pengemudi yang menikmati lumpur. Menyenangkan juga bagi para penonton. Ini adalah taruhan yang baik bahwa ada beberapa taruhan ramah di sampingan juga, meskipun tidak ada pot besar di bagian akhir. Sebuah koleksi terkadang akan diambil untuk pengemudi yang menang.

Jika Anda ingin terlibat dalam lumpur berlumpur sendiri, luangkan waktu untuk memeriksa truk yang paling sering digunakan untuk olahraga. Anda akan membutuhkan 4×4 dengan mesin yang kuat untuk memiliki peluang menang. Tapi itu bukan tentang kekuatan mesin.

Membuatnya melalui parit membutuhkan beberapa pengendara yang terampil juga. Jika Anda tidak memiliki pengalaman dengan ini, jangan frustrasi jika Anda memiliki waktu yang sulit di awal. Mudding 4×4 Memenuhi seharusnya waktu yang baik, jadi berinvestasi dalam truk dan menuju ke lumpur.

Jika Anda benar-benar ingin mengangkat kendaraan Anda sedikit atau membawa pengalaman berkendara Anda ke tingkat berikutnya, maka kit pengangkat suspensi yang sempurna mungkin sesuai dengan yang terbaik untuk Anda!

Jika seandainya Anda telah memutuskan untuk memberikan tampilan baru kepada kendaraan 4×4 Anda, penting bahwa Anda hanya melakukan beberapa modifikasi untuk meningkatkan kinerjanya dan meningkatkan ground clearance-nya. Selain itu, jika Anda ingin mengetahui kemampuan off-road mobil Anda, maka penting bagi Anda untuk memutuskan untuk memasang car kit suspensi. Setelah Anda menginstal perangkat ini, Anda akan dapat menaikkan ketinggian kendaraan dengan tujuan untuk mengambil performa kendaraan Anda di puncaknya, memiliki izin lantai yang lebih besar, dan kemampuan untuk mengakomodasi roda dan ban yang lebih baik.

Sebelum Anda berpikir untuk memasang perangkat angkat yang ideal untuk kendaraan Anda, Anda harus melalui berbagai pro dan kontra yang akan membantu Anda membuat keputusan dengan mudah dan menerapkannya dengan tepat. Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum Anda benar-benar memutuskan, membayar uang untuk membeli unit, dan memberikan kesempatan terbaik untuk memberikan tampilan spektakuler ke kendaraan 4×4 Anda dengan paket suspensi.

Manfaat Kit Pengangkat Suspensi

Izin Lebih Tinggi

• Kontrol Lebih Baik

• Flex Lebih Baik

• Meningkatkan performa kendaraan Anda

Berbagai jenis kit pengangkat suspensi

Mereka pada dasarnya terdiri dari 2 jenis, yaitu pegas daun dan pegas kumparan. Di bawah ini adalah perincian dasar dari jenis alat angkat ini.

Tipe # 1: Kit Musim Semi Daun

Suspensi pegas daun ditemukan di berbagai jenis kendaraan. Pendekatan dasar untuk menambah perawakan adalah memasukkan mata air baru yang lebih besar. Mengangkat potongan dapat digunakan untuk mengangkat bagian belakang truk, namun biasanya tidak tepat untuk bagian depan kendaraan dengan alasan bahwa itu menyebabkan masalah dengan pengereman. Alun-alun memindahkan kekuatan yang dibawa oleh pengereman ke lebih tinggi di atas hub, yang dengan demikian dapat membawa potongan itu berakhir dengan copot. Alun-alun diperkenalkan antara pegas daun dan pegas daun. U-jolts yang lebih panjang juga dipasang.

Ketik # 2: Pengangkatan Coil Spring

Untuk lift yang lebih besar dari dua hingga beberapa inci, lift yang dikoreksi harus digunakan. Tautan baru digunakan dalam pengangkatan yang dikoreksi untuk menyesuaikan daya angkat. Mereka akan memiliki bentuk lebih lanjut dengan cukup banyak bushing offset dan jatuhkan gelang untuk memperbaiki masalah geometri kit pegas koil. Koreksi batang lintasan dapat memperbaiki perubahan dalam kekakuan dari batang monitor transversal. Selain itu, lift yang dikoreksi dapat menyediakan hingga 4 hingga 6 inci carry dengan kompetensi jalan yang tepat.

Hal yang perlu dipertimbangkan sebelum membeli

Ketika Anda menemukan perangkat angkat yang cocok untuk kendaraan Anda, Anda harus mengingat beberapa hal, yang mungkin termasuk:

• Pergi untuk Kenyamanan

• Keteguhan hati

• Pastikan keamanan yang tepat

• Perawatan Mudah

• Harus masuk akal

Selama Anda bertahan dengan melayani suspensi Anda, Anda akan memiliki 4×4 yang hebat sehingga seseorang dapat menawarkan Anda tahun-tahun yang menyenangkan mengalami trek off-road yang lebih maju.

Ada sejumlah perusahaan penyewaan mobil di Namibia. Beberapa memiliki reputasi baik, beberapa yang tidak akan direkomendasikan, dan yang lain yang seharusnya menguntungkan pengunjung dan hanya menutup toko. Jadi bagaimana Anda memutuskan sewa mobil yang tepat untuk liburan Namibia Anda?

1. Sesuaikan itinerary Anda dengan jalan-jalan yang akan Anda tempuh – kerikil dan / atau jalan beraspal (terawat).
2. Tentukan jumlah penumpang, tinggi / berat badan, dll.
3. Tentukan berapa banyak bagasi yang dibawa setiap penumpang? Berapa ukuran koper?
4. Tentukan berapa banyak ruang di dalam kendaraan yang Anda inginkan?
5. Apakah menabung uang dengan menyewa sedan standar layak menjadi tidak nyaman?

Ketika sebagian besar dari jadwal Anda sedang meluncur di sepanjang jalan beraspal Trans-Caprivian dan / atau Trans-Kalahari Highway, dua kali empat (2×4) akan menjadi pilihan yang lebih baik. Mengapa dua-empat (2×4) dan bukan sedan standar? Dalam sedan standar Anda terlalu dekat dengan kerikil ketika Anda menjelajah dari jalan beraspal; Taman Nasional Etosha, Dataran Tinggi Waterberg, dan Konservasi Cheetah, adalah contoh kali Anda akan meninggalkan jalan beraspal. Ini menyebabkan perjalanan Anda menjadi bergelombang, tidak nyaman, lambat, dengan kemungkinan lebih besar untuk meledakkan ban. Bepergian dengan lancar dan dengan keandalan yang lebih baik dengan membayar biaya tambahan untuk menyewa empat kali empat (4×4).

Wisatawan ke Namibia, berkali-kali, merasa senang mereka memutuskan empat-oleh-empat (4×4) di atas sedan atau dua-empat (2×4). Meskipun kebanyakan itinerary tidak pernah membutuhkan "nyata" off-road four-wheeling, manfaat dan kenyamanan dari empat-oleh-empat (4×4) sangat banyak. Yang paling jelas, empat per empat (4×4) memiliki banyak izin antara Anda dan tanah, sehingga memungkinkan kecepatan dipertahankan dan perjalanan menjadi lancar. Juga, lebih sering daripada tidak, mereka lebih luas.

Setiap pelancong, terutama mereka yang memiliki waktu terbatas berdoa untuk liburan tanpa masalah dan masalah. Jalan kerikil di Namibia dapat menjadi kasar dan berbahaya. Batu tajam, terutama di sepanjang jalan C19 menuju Sossusvlei, dan duri di Etosha National Park sering kali menusuk ban yang membuat para wisatawan terdampar di koridor terpencil dengan sedikit pilihan. Ketika menyewa empat kali empat (4×4) ban lebih kuat dan lebih andal daripada sedan. Perusahaan penyewaan yang memasok, atau bahkan mengkhususkan diri dalam penyewaan empat-empat (4×4) memasok klien mereka, kadang-kadang, hingga dua ban cadangan dan kompresor udara.

Dengan hanya 10-12 hari untuk melihat Namibia, pelancong sering mengikuti rute yang sama -Windhoek, Sossusvlei, Swakopmund, Damaraland, Etosha N.P. – bepergian antara jalan beraspal dan kerikil. Apakah ada baiknya waktu Anda untuk terdampar di tengah-tengah Namib-Naukluft hanya karena Anda ingin menghemat beberapa dolar?

Untuk ekspedisi yang mulus. Apa saja perusahaan penyewaan mobil bereputasi baik yang berbasis di Windhoek, Namibia? http://wildsafariafrica.com/about/your-specialist-in-african-safari-planning/

Dalam mimpi mereka, banyak orang memiliki mobil sport mewah seperti Porsche tetapi kenyataannya mereka memiliki kendaraan yang jauh lebih murah untuk dibeli. Tidak hanya mobil sport yang jauh lebih mahal daripada mobil rata-rata di jalanan akhir-akhir ini, mobil ini juga kurang praktis untuk sejumlah alasan daripada sedan, 4×4 atau hatchback. Dengan demikian masih bisa diperdebatkan apakah kita benar-benar akan melihat lebih banyak mobil sport jika mereka jauh lebih murah untuk dibeli.

Banyak orang memilih kendaraan roda empat karena keserbagunaannya. Jenis kendaraan ini, yang biasanya disebut '4×4' karena kemampuan mesin untuk memberikan torsi ke semua roda empat kendaraan secara bersamaan, dapat dikendarai off-road serta yang membuatnya menjadi mobil yang menarik bagi pemberani orang-orang yang suka mengatasi petualangan di waktu luang mereka. Kendaraan ini juga bagus untuk dimiliki jika Anda ingin bepergian ke tempat-tempat terpencil untuk berlibur dan berkemah di sana karena tempat pemuatan yang luas di belakang yang dapat menampung peralatan dan ketentuan berkemah.

Lalu ada sensasi menjadi raja-the-the-road ketika Anda mengendarai 4×4 karena kabin duduk di atas suspensi tinggi. Duduk sangat tinggi juga merupakan keuntungan bagi pengemudi dari sudut pandang visibilitas jalan. Model terbaru dari penggerak empat roda, khususnya versi kabin ganda, juga jauh lebih luas dan nyaman di dalam daripada pendahulu mereka yang pada dasarnya kendaraan utilitas yang dirancang untuk membantu tugas-tugas pertanian. Itu dikatakan, mereka membuat keluarga besar dan kendaraan komersial ringan karena mereka masih tangguh dan tahan lama.

Masalah dengan kendaraan four-wheel-drive adalah bahwa mereka cenderung sulit melakukan manuver di ruang sempit dan memiliki reputasi sebagai gas guzzlers meskipun banyak dari mereka sekarang menggunakan diesel yang biasanya lebih murah daripada minyak bumi. Di sinilah mobil yang didukung palka masuk. Dinamakan demikian karena mereka memiliki pintu akses kelima di belakang yang menyerupai pintu masuk palka, palka-punggung cenderung jauh lebih kompak daripada 4×4. Mereka datang dalam berbagai kapasitas mesin dari mobil 1.0 liter kecil yang sempurna untuk menggigit supermarket lokal ke hatchback 6-silinder kinerja 'panas' yang disebut-sebut karena mesin mereka yang kuat dan penampilan sporty .

Janganlah kita lupa tentang sedan, bagaimanapun, karena gaya kendaraan ini memiliki kelebihannya sendiri. Sedan memiliki ground clearance yang lebih rendah yang membuat mereka lebih mudah untuk masuk dan keluar, terutama untuk orang tua dengan mobilitas terbatas. Pusat gravitasi yang rendah juga membuat sedan lebih stabil di jalan dan lebih mudah dikendarai. Sedan ini juga cenderung memiliki reputasi sebagai mobil mewah karena banyaknya model high-end yang dapat ditemukan dalam kategori ini.

Banyak orang memilih untuk mengendarai sedan hanya karena mereka menyukai penampilan dan menangani dan menikmati sensasi mengemudi dalam gaya dan kemewahan sementara yang lain lebih memilih kenyamanan dari punggungku. Pada akhirnya, mobil yang dipilih seseorang untuk dikendarai bergantung pada kepribadian dan gaya motor mereka seperti halnya pada masalah praktis.

Beberapa tahun yang lalu, 4×4 digunakan untuk digunakan sesuai dengan tujuan mereka; mengemudi off road. Saat ini, ada lebih banyak 4×4 daripada yang dipikirkan banyak orang. Baru-baru ini, mereka telah menjadi ikon fesyen, dengan semakin banyak orang yang membelinya, meskipun mereka tidak memiliki niat untuk keluar dari jalan. Sebaliknya, mereka membelanjakan uang mereka untuk aksesori 4×4 sebagai upaya untuk membuat kendaraan mereka terlihat.

Ketika datang ke aksesoris 4×4, ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan. Banyak produk di pasar mungkin terlihat bagus pada awalnya, tetapi apa yang akan benar-benar terlihat setelah dipasang? Kenyataannya adalah bahwa banyak dari produk yang tersedia akan menghalangi tampilan keseluruhan kendaraan daripada membantunya.

Bagi orang-orang yang ingin menggunakan aksesori 4×4 dalam upaya untuk mengatur gaya kendaraan mereka, mereka harus mulai dengan ujung depan terlebih dahulu. Front end styling sangat penting karena membantu menciptakan tampilan keseluruhan untuk kendaraan. Menempatkan kendaraan jenis ini terlalu rendah ke tanah adalah kesalahan besar, tetapi meninggalkannya seperti itu akan berarti bahwa itu hanya memadukan ke kerumunan.

Bagian depan grille dan headlamp sangat penting untuk aksesoris styling 4×4. Lokasi grille yang tepat dan lingkungan yang terang dapat memberikan tampilan 4×4 yang agresif namun stabil yang dibutuhkan. Tentu saja, tidak semua produk yang tersedia akan menghasilkan tampilan ini, jadi penting untuk mencoba dan memvisualisasikan seperti apa bentuknya. Lebih baik lagi, konsumen dapat mencoba dan menemukan contoh produk yang dipasang pada kendaraan yang sama.

Jika perubahan sederhana itu tidak cukup, maka diperlukan aksesori 4×4. Banyak orang merasa seperti mereka perlu pergi ke seluruh babi, jadi mereka memutuskan untuk berinvestasi dalam kit tubuh penuh. Ini adalah salah satu aksesori utama 4×4 dan mencakup hampir semua bagian tubuh untuk membuat tampilan 4×4 benar-benar spektakuler.

Body kit untuk 4×4 memang sangat bervariasi, dan beberapa di antaranya memiliki lebih banyak item daripada yang lain. Secara umum meskipun, semua aksesoris 4×4 akan dimasukkan, termasuk orang-orang seperti kisi depan, side trim dan bumper belakang biasanya sporty. Ini benar-benar dapat mengubah tampilan 4×4 secara instan, jadi jelas bernilai investasi.

Anda melihatnya sepanjang waktu: Truk ringan, Kendaraan Berkendara Olahraga, Jeep, dan banyak lagi, meluncur di jalan raya, duduk di atas alat angkat suspensi truk yang menjulang tinggi dan olahraga satu set ban yang begitu besar sehingga seseorang dapat tinggal di dalamnya. Jika Anda tipe penasaran yang ingin mengangkat rig Anda sendiri, pertanyaan yang lebih penting daripada "Bagaimana cara saya melakukan itu" adalah "Mengapa saya harus melakukan itu?"

Ada beberapa alasan mengapa orang-orang dapat menyesuaikan kendaraan mereka dengan alat pengangkat suspensi, serta cukup sedikit tahu sebelum Anda memulai. Jika Anda seorang veteran berpengalaman yang telah menaklukkan medan paling kejam dan mengenal kendaraan Anda lebih baik daripada ibu Anda sendiri, mungkin tidak banyak yang bisa Anda pelajari di sini. Di sisi lain, jika Anda baru saja mulai dan ingin membiasakan diri dengan dasar-dasar, baca terus.

Mengapa saya harus mengangkat kendaraan saya?

Senang kamu bertanya. Melengkapi kendaraan dengan kit pengangkat suspensi melibatkan lebih dari membeli perangkat pengangkat truk yang terlihat paling seksi dan kemudian menurunkan kendaraan Anda di montir lokal. Sebenarnya, kemungkinan besar bahwa jika itu semua yang Anda rencanakan, mengangkat kendaraan Anda mungkin tidak tepat untuk Anda di tempat pertama. Memasang kit pengangkat suspensi truk membutuhkan kerja keras, sedikit pengetahuan teknis, pemeliharaan yang konsisten, dan perhatian terhadap komponen kendaraan Anda.

Tekad pertama yang perlu Anda buat saat mempertimbangkan kit penahan suspensi adalah apa yang ingin Anda lakukan dengannya. Pada dasarnya ada dua tujuan utama untuk memasang perangkat truk angkat: gaya atau fungsi. Meskipun keduanya agak saling terkait, masih penting untuk mempertimbangkan tujuan mana yang paling ingin Anda kejar, karena ini akan membantu Anda dalam membuat modifikasi yang benar untuk kendaraan Anda.

Gaya:

Mari kita hadapi: Mengubah kendaraan menjadi pernyataan gaya telah menjadi hobi populer sejak munculnya tailfins dan decals api. Sebanyak kita semua mungkin tertawa pada hatchback hibrida yang duduk di roda 18 ", atau sedan keluarga dengan sayap yang menyerupai Seattle Space Needle lebih dari spoiler, kita juga menemukan kendaraan kita sendiri memiliki dadu kabur tergantung dari cermin, atau sebuah patung hula dancer bobbling di dasbor. Sejauh menyangkut gaya, menambahkan kit truk angkat membuat kesan lebih dari apa pun yang dapat Anda lakukan untuk perjalanan Anda. Kepala langsung berputar saat melihat rig terangkat dengan ban besar yang muncul untuk menumbuhkan taring dan sistem pembuangan yang membuat takut anak anjing yang tersesat ke dalam persembunyian.

Ketika datang untuk menambahkan kit suspensi angkat untuk membuat pernyataan gaya, terlihat bagus adalah bagian yang mudah. Kadang-kadang mudah untuk mengabaikan kinerja umum sehari-hari di tengah-tengah penghiasan. Untuk alasan ini, memilih kit penahan suspensi yang tepat dengan perhatian pada kenyamanan, keandalan, daya tahan, keamanan, dan belum lagi harga, harus diberikan pertimbangan yang sama besarnya dengan inci berharga yang ingin Anda tambahkan.

Kinerja:

Jadi Anda telah membuat lompatan untuk menyetel rig Anda untuk dunia off-road, dan Anda siap untuk mengambil risiko untuk berinvestasi di salah satu dari banyak alat pengangkat truk. Namun sebelum menyelam lebih dulu ke dalam perangkat truk khusus dan ban raksasa, ada sejumlah masalah yang harus diatasi untuk memastikan pengaturan yang benar. Langkah pertama adalah bertanya pada diri sendiri apa yang akan Anda lakukan paling banyak, apakah itu balap batu berkecepatan rendah, balap padang pasir berkecepatan tinggi, tujuan umum 4 roda, balap lumpur, atau perjalanan jarak jauh negara yang terbuka. Dari sana, Anda dapat mempersempit apa yang perlu Anda lakukan untuk menyesuaikan kendaraan Anda sesuai dengan kebutuhan Anda.

Apakah Anda baru memulai, atau Anda adalah profesional yang berpengalaman, menyetel rig Anda untuk kinerja off-road yang optimal adalah hobi yang luas dengan banyak faktor yang harus diwaspadai. Kemungkinannya tidak terbatas, yang terkadang menyulitkan untuk menentukan kit suspensi gantung mana yang ideal untuk apa yang Anda inginkan.

Di mana saya mulai?

Seakan-akan menentukan kit pengangkat suspensi mana yang dibeli tidak cukup rumit, memasang kit pengangkat truk dapat mengubah komponen lain di kendaraan Anda, terkadang menyebabkan masalah tak terduga yang dapat memengaruhi kinerja atau berpotensi merugikan kendaraan itu sendiri. Misalnya, panjang poros penggerak, geometri kemudi, garis rem, kinerja dan penanganan jalan raya, rasio roda gigi, dan berat keseluruhan hanyalah beberapa faktor yang berpotensi terkena dampak dengan menambahkan kit penahan suspensi truk.

Menemukan sumber daya yang cukup untuk menentukan produk apa yang Anda butuhkan bisa menjadi sulit. Berbicara dengan seorang mekanik dapat memberikan beberapa wawasan. Membaca panduan servis pabrik, majalah off-road, papan pesan internet, panduan pabrik, dan sejumlah sumber daya lain dapat membantu juga. Namun sejauh ini cara yang paling berguna untuk menentukan apa kit truk angkat yang tepat untuk Anda dan kendaraan Anda adalah untuk berkonsultasi dengan orang yang berpengalaman dan berpengetahuan yang memiliki kendaraan yang sama dengan Anda dan menggunakannya dengan cara yang mirip dengan apa yang ingin Anda lakukan. Tidak hanya orang seperti itu dapat menyarankan produk yang benar, tetapi juga mungkin memiliki pengalaman dengan tip instalasi dan kemampuan berkendara umum.

Sementara itu, berikut adalah beberapa elemen dasar alat pengangkat suspensi yang harus Anda ingat saat merencanakan modifikasi.

Apa yang dimaksud dengan Kit Pengangkat Suspensi?

  1. Izin

    Sebagai permulaan, salah satu alasan utama untuk memasang alat angkat suspensi truk adalah menaikkan ketinggian kendaraan Anda dari tanah untuk memungkinkan pendakian yang curam atau menuruni off-road, dan ground clearance yang lebih tinggi. Secara umum, masuk akal bahwa ketika mengemudi di atas batu-batu besar, meluncur melalui lumpur, meluncur di padang pasir, atau bahkan hanya membuat jalan melalui jejak hutan sesekali, izin lebih tinggi memfasilitasi negosiasi hambatan tertentu. Hal ini sering dapat menjadi kesenian yang rumit untuk dikelola, karena jarak yang lebih tinggi juga meningkatkan pusat gravitasi kendaraan Anda, yang dapat mengurangi penanganan.

  2. Fitment Ban yang lebih besar

    Konsensus umum menunjukkan bahwa ban yang lebih besar setara dengan daya tarik lebih, bukan? Yah, tidak sepenuhnya. Sementara ban yang lebih besar dapat memberikan beberapa peningkatan untuk traksi dalam kondisi off-road, ada cara lain untuk meningkatkan traksi kendaraan yang jauh lebih efisien daripada hanya memperbesar karet. Selain dari kebijaksanaan gaya yang jelas, alasan utama untuk menambahkan ban yang lebih besar adalah untuk izin kendaraan yang lebih tinggi untuk meningkatkan kinerja di lumpur, salju yang dalam, bebatuan, dan jalur yang sangat panjang. Ban tertentu yang dirancang khusus untuk kondisi off-road dapat meningkatkan traksi tergantung pada keadaan, tetapi izin tambahan adalah manfaat langsung dan langsung dari ban yang lebih besar.

Faktor-faktor yang Perlu Dipertimbangkan dengan Truck Lift Lift Kit:

  • Instalasi: Banyak pabrikan menawarkan manual untuk memasang kit pengangkat truk ke kendaraan tertentu; namun, beberapa instalasi cukup rumit, membutuhkan pengelasan atau pemotongan untuk menambahkan beberapa komponen yang diperlukan. Dalam hal ini, memiliki mekanik yang dipercaya atau beberapa teman yang berpengetahuan adalah resolusi terbaik.
  • Modifikasi Tambahan: Upgrade ke kit pengangkat truk dengan ban yang lebih tinggi juga berarti bahwa sejumlah komponen mungkin memerlukan upgrade bagian atau beberapa penyesuaian untuk mengimbangi. Misalnya, mesin truk disetel pada rasio roda gigi tertentu untuk menggerakkan kendaraan. Ketika menambahkan ban yang lebih tinggi, rasio roda gigi harus disesuaikan sesuai dengan itu, karena mesin harus memutar ban yang jauh lebih besar dan lebih berat. Sekali lagi, konsultasikan dengan individu yang lebih berpengalaman untuk wawasan lebih lanjut.
  • Kinerja Jalan Raya: Ban yang lebih besar dan lebar kadang-kadang dapat menyebabkan ketidakstabilan di jalan atau perjalanan yang bising dan tidak nyaman, terutama pada kecepatan tinggi. Selain itu, ban off-road yang lebih agresif cenderung lebih cepat aus di jalan raya, dan daya cengkeram mungkin tidak sehebat yang Anda harapkan di jalan basah. Dalam pengertian ini, ban yang lebih besar kadang-kadang bisa menjadi pertaruhan tanpa arah dari veteran off-road yang berpengalaman.
  • Berat: Ban yang lebih besar lebih berat, yang dapat membebani suspensi Anda, terutama jika itu adalah suspensi stok. Komponen suspensi yang andal dan tahan lama serta roda aluminium yang lebih ringan terkadang dapat membantu mengurangi ketegangan.
  • Penanganan: Menambahkan alat angkat suspensi truk tidak diragukan lagi akan meningkatkan pusat gravitasi kendaraan, sehingga menghasilkan putaran yang kurang stabil. Ini adalah masalah umum ketika menginstal kit truk angkat, tetapi kebanyakan hanya masalah menjadi terbiasa dengan perubahan kinerja kendaraan.
  • Legalitas: Beberapa kit pengangkat suspensi adalah perubahan serius dalam sistem suspensi Anda yang mungkin tidak sah. Periksa peraturan penangguhan di negara Anda, negara bagian, atau provinsi untuk memastikan.
  • Beberapa Aksesoris Berguna: Sebelum memasang perangkat angkat, ada baiknya untuk terlebih dahulu memeriksa apakah ada komponen yang akan terpengaruh oleh ketinggian baru kendaraan Anda. Berikut ini beberapa aksesori bermanfaat yang mungkin perlu ditingkatkan:
    • Peningkatan Rem: Rem stok tidak selalu dapat mengakomodasi ban yang lebih besar, atau akan mudah aus karena ketegangan yang ditambahkan.
    • Drivetrain dan Diferensial: Gandar, roda gigi, penutup diferensial, loker, dan lainnya memastikan bahwa drivetrain Anda setara dengan suspensi Anda.
    • Suku Cadang Penggantian: Lengan Kontrol yang Lebih Panjang dan Track Bar untuk mengkompensasi ketinggian tambahan rig Anda.
    • Guncangan: Untuk lift yang lebih tinggi, guncangan yang lebih panjang akan memastikan kinerja yang paling halus baik di dalam maupun di luar jalan.
    • Suku Cadang Lainnya: Koneksi kemudi, slip yoke, panjang drive shaft, sudut u-joint, dan garis rem semuanya layak dipertimbangkan sebelum memasang kit penahan suspensi.

Memasang Kit Pengangkat Suspensi:

Ketika tiba waktunya untuk memasang perangkat angkat, ada dua cara yang mungkin untuk melakukannya: menginstalnya sendiri, atau meminta seorang profesional untuk melakukan pekerjaan itu. Tentu saja, masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan, dan ketika datang ke rig Anda, perhatian terhadap detail sangat penting. Aturan umum untuk diikuti adalah bahwa bahkan jika Anda tahu Anda menginginkan tumpangan besar, sebaiknya mulai dengan lift kecil dan tingkatkan jalan Anda. Hal ini memungkinkan Anda untuk mencari celah dan rintangan di sepanjang jalan untuk memastikan perangkat Anda berfungsi dengan baik.

  1. Lakukan sendiri

    Bahkan jika Anda tidak memiliki kecenderungan teknis, meluangkan waktu untuk mempelajari mekanika dalam kendaraan Anda adalah pengalaman berharga yang dapat menghemat waktu dan uang Anda. Pengetahuan yang mendalam tentang rig Anda juga dapat memungkinkan Anda membuat modifikasi sendiri untuk kendaraan Anda jika diperlukan. Ada banyak sumber daya yang tersedia yang biasanya dapat memandu Anda melalui sebagian besar proses; namun, Anda harus ingat bahwa banyak hal yang harus dilakukan, dan mengubah komponen rumit kendaraan Anda bukanlah masalah kecil. Merupakan ide yang baik untuk memiliki kelompok kedua atau individu berpengalaman yang membantu Anda.

    Pada sisi negatifnya, bahkan dengan meningkatnya ketersediaan kit bolt-on, memasang kit pengangkat suspensi bukanlah tugas yang mudah, terutama jika Anda seorang pemula. Selain itu, instruksi atau sumber daya tertentu terkadang dapat menyesatkan atau didasarkan pada preferensi pribadi masing-masing perlengkapan. Sering kali, setelah menginstal kit angkat Anda akan menemukan diri Anda menghabiskan berjam-jam menyesuaikan komponen lain dari kendaraan Anda untuk mendapatkan mereka kembali ke spesifikasi. Itu sangat penting untuk dilakukan, terutama jika Anda tidak berpengalaman.

  2. Montir

    Profesional berlisensi yang memasang perangkat angkat Anda biasanya adalah cara terbaik untuk memastikan bahwa kit penahan suspensi dipasang dengan benar, asalkan Anda bersedia membayar biaya tenaga kerja. Seorang profesional dapat dengan sempurna menyesuaikan kendaraan Anda dengan keinginan Anda dan memastikan bahwa semua komponen bekerja sebagaimana mestinya, semua dalam waktu yang sangat singkat akan membutuhkan gearheads yang paling berpengalaman untuk menginstalnya sendiri.

    Di sisi lain, seperti halnya yang berkaitan dengan mekanik, mungkin sulit untuk menemukan satu yang dapat Anda percaya untuk menginstal kit dengan benar sementara tidak pengisian yang berlebihan untuk bagian yang tidak perlu. Selain itu, jika Anda bukan seorang ahli gigi, kapan saja ada kekurangan fungsional atau kendaraan Anda perlu sedikit penyesuaian, Anda tidak memiliki pilihan selain kembali ke montir untuk mendapatkan layanan.

Ukuran Angkat Suspensi:

Kecil: Lift kecil terdiri dari 1,5 inci atau lebih sedikit, dan akan memberi Anda sedikit lebih banyak ruang dan ruang untuk menjalankan ban yang sedikit lebih besar. Cara paling umum untuk mendapatkan lift kecil adalah dengan menggunakan spacer kumparan di depan dan belenggu panjang di belakang.

  • Keuntungan Kerugian: Lift kecil tidak mahal dan mudah dipasang dengan sedikit komplikasi.

Medium: Lift medium kira-kira memiliki daya angkat 2 ", dan merupakan pilihan yang baik bagi mereka yang mencari ban terbaik, tetapi tidak berencana melakukan off-roading. Lift menengah umum menggunakan spacer dan add-a-leaf lift , dan kadang-kadang datang dengan kejutan baru.

  • Keuntungan Kerugian: Anda akan melihat perubahan dalam penanganan dan kinerja: sebagian baik, sebagian buruk. Anda juga akan membutuhkan pegas belakang yang kuat, dan jika Anda berencana untuk menggunakan kit tambahan daun, modifikasi nanti untuk lebih banyak pengangkatan mungkin sulit, karena daun tambahan dirancang untuk mengangkat pegas.

Besar: Lift terbesar terdiri dari 3 hingga 4 "atau lebih untuk tampilan agresif dan kinerja off-road terbaik. Pengaturan umum angkat besar terdiri dari kumparan depan baru dan add-a-daun di belakang, ditambah beberapa kombinasi kumparan depan baru dan mata air belakang baru, kit-kit ini sering termasuk satu set guncangan yang serasi.

  • Keuntungan Kerugian: Lift besar jelas yang paling mahal, dan lebih banyak komplikasi yang diharapkan daripada dengan lift yang lebih kecil. Performa di jalan juga akan terpengaruh, terkadang secara dramatis. Tapi lift besar akan mengubah rig Anda menjadi mesin off-road yang mengintimidasi yang akan menonjol di antara orang banyak.

Jenis Kit Pengangkat Suspensi:

Spring Over Axle (SPOA):

Perangkat pengangkat suspensi SPOA paling populer di kalangan perayap rock yang serius mencari artikulasi terbaik (perjalanan naik dan turun roda). Alat pengangkat truk ini menjaga ban di tanah untuk traksi maksimum, sementara mengangkat mata air dengan benar mengangkat segala sesuatu keluar dari bahaya, termasuk mata air.

Shackle Reverse (S / R) Kit Pengangkat Suspensi:

Rangka pengangkat truk S / R dirancang untuk memberikan pengendaraan yang mulus di medan ringan seperti jalan hutan, pengemudian gurun, dan jalan setapak yang indah; namun, mengemudi berkecepatan tinggi di jalan raya tidak disarankan.

Paket Pengangkat Suspensi Kumparan:

Pilihan banyak kendaraan pengendara 4 roda terbaik di dunia, Coil Suspension Lift Kits menawarkan kualitas pengendaraan yang tak tertandingi dan mata air yang lebih murah, tetapi pemasangan terkadang memerlukan beberapa pengelasan. Hasil akhirnya, bagaimanapun, adalah kit pengangkat suspensi yang menyediakan artikulasi yang sangat baik di jalan setapak, dan pengendaraan yang nyaman yang harus Anda percayai.

Lift Spring Lift Lift Kit:

Jenis alat pengangkat truk yang paling sering digunakan di dunia, sistem Lifted Spring lebih mudah dipasang, dan merupakan pilihan yang sangat baik untuk pengangkat pemula di dunia off-road. Kit pengangkat truk ini memungkinkan Anda untuk menjalankan ban yang lebih besar untuk pembersihan tambahan, sambil menghasilkan kontrol di jalan raya.

Shackle Suspension Lift Kits:

Mungkin sebagai cara paling terjangkau untuk menambah inci ke rig Anda, Shackle Suspension Lift Kits terutama untuk penggemar truk yang ingin menambahkan ban yang lebih besar, namun tidak berniat untuk melakukan banyak hardcore off-road. Moderasi direkomendasikan dengan kit pengangkat truk ini, karena sistem Shackle diketahui mempengaruhi kontrol kemudi dan goyangan.