Memilih Ban Off-Road yang Tepat

Mencari untuk membeli ban baru di luar jalan? Tahan di sana. Jika Anda hanya ingin membeli ban off-road terbesar yang tampak paling jahat, ada beberapa hal yang mungkin harus Anda ketahui sebelum Anda melakukannya.

Kebenaran tentang Ban Truk Off-Road

Apakah Anda menyukai balap pasir, merangkak batu, membajak lumpur, atau kegiatan off-road apa pun yang mungkin, penting untuk memahami dengan tepat mengapa Anda memerlukan satu set ban truk off-road.

Kesalahpahaman yang umum berkaitan dengan ban off road adalah bahwa Anda memerlukannya untuk meningkatkan transaksi di medan yang berat, dan tentu saja, konsensus umum yang menawarkan ban yang lebih besar setara dengan lebih banyak transaksi. Sementara asumsi semacam itu masuk akal, itu tidak sepenuhnya akurat.

Benar, ban off-road yang tepat dapat memberikan traksi tambahan dalam kondisi off-road, tetapi ada cara yang lebih baik dan lebih efisien untuk meningkatkan transaksi daripada hanya memperbesar karet. Jika daya tarik adalah perhatian utama Anda, truk-truk bagian seperti diferensial Traksi (loker) dengan stok ban off-road lebih bermanfaat bagi rig Anda daripada hanya menambahkan satu set ban offroad yang lebih tinggi dan lebih agresif. Atau dalam hal ini, winch mungkin ide yang cerdas sebelum yang lain. Sebuah locker atau bagian truk lain yang berhubungan dengan 4×4 dapat menginspirasi keberanian berlebih, menyebabkan Anda terjebak dalam beberapa kemacetan nyata dan kemudian Anda berharap Anda memilih winch sebagai gantinya.

Intinya adalah ban off-road yang lebih besar dimaksudkan pertama dan terutama untuk tujuan meningkatkan ketinggian dan ground clearance dari rig Anda untuk memungkinkan pendakian yang curam dan menurun di medan off-road. Sederhananya, ketika mengemudi di atas batu-batu besar, mengarungi lumpur, menutupi padang pasir, atau bahkan hanya membuat jalan melalui jejak hutan sesekali, ground clearance yang lebih tinggi memfasilitasi rintangan tertentu.

Tidak mengecilkan aspek transaksi ban off road, karena satu set bias lumpur di luar ban jalan pasti akan berfungsi lebih baik di lumpur daripada satu set radial all-season. Sebaliknya, peningkatan traksi lebih merupakan fungsi sekunder yang tetap menjadi penting, tetapi tidak menjadi pertimbangan satu-satunya ketika membeli ban truk, karena ada suku cadang truk yang jauh lebih baik yang tersedia untuk memenuhi tujuan tersebut.

Apakah Anda siap untuk ban truk off-road yang lebih tinggi?

Membeli satu set ban off-road yang lebih tinggi untuk 4×4 Anda seperti membuat pekerjaan perkawinan; terkadang melibatkan perubahan drastis, pengorbanan, dan komitmen, bersama dengan perawatan dan pemeliharaan yang konstan. Di sisi lain, setidaknya Anda tidak perlu mengingat hari jadi.

Hal pertama yang perlu diingat adalah bahwa meningkatkan ke ban truk yang lebih tinggi berarti meningkatkan sejumlah komponen truk lainnya di kendaraan Anda juga. Tambahan inci izin kendaraan diperlukan untuk ban truk agar sesuai tanpa menggosok terhadap fender kendaraan. Bagian-bagian truk seperti lift suspensi, body lift, atau kombinasi keduanya dapat memberikan tambahan inci. Untuk tujuan off-road, pengangkatan suspensi lebih disukai untuk peningkatan kemampuan perjalanan roda, sedangkan pengangkatan bodi hanya memungkinkan untuk pemadaman ban off road yang lebih besar tanpa peningkatan kinerja off road.

Ban truk yang lebih besar juga berarti bahwa kendaraan Anda akan bekerja lebih keras untuk menambah berat tambahan, yang dapat mengakibatkan ketegangan yang signifikan terhadap gandar dan guncangan Anda, dan juga mengubah rasio gigi yang ditetapkan oleh pabrikan. Untuk mengimbangi perubahan ini, gigi ring dan pinion baru dan guncangan kinerja (banyak kit angkat lengkap biasanya termasuk goncangan) sangat disarankan. Untuk menangkal berat dan kerugian tambahan dalam kinerja, konsumsi khusus, pembuangan, chip komputer, atau bagian lain yang meningkatkan kinerja truk juga disarankan.

Bias Ban Truk versus Ban Radial Off-Road

Semua pengemudi akan memberi tahu Anda bahwa ban truk radial memiliki kelebihan yang tak terhitung dibandingkan ban truk berlubang. Bahkan, industri ban hampir sepenuhnya mengabaikan pembuatan ban truk bias, kecuali beberapa pengecualian. Namun meskipun ban truk bias itu melekat dengan sejumlah kerugian, mereka masih memiliki kelebihan ketika datang ke kondisi off road.

Kasus Ban Off-Road Bias

Ban off-road Bias memberikan kinerja yang tak tertandingi dalam situasi off-road ekstrim, seperti lumpur dalam, bebatuan bergerigi, dan jalur kasar. Tapak ini dirancang untuk membersihkan diri dan melepaskan lumpur atau benda asing jauh lebih mudah untuk membantu dalam mempertahankan traksi dan senyawa karet lebih lembut untuk menghasilkan pegangan yang lebih baik di medan kasar. Selain itu, dinding samping ban biasanya diperkuat untuk mencegah kerusakan.

Namun, pada sisi negatifnya, karakteristik berkendara dan aus bias dari ban jalan di trotoar agak buruk. Berkendara jalan berkecepatan tinggi adalah usaha yang tidak nyaman dan berisik, dan satu set ban truk ply bias tidak akan bertahan lebih dari dua puluh hingga tiga puluh ribu mil. Bahkan untuk situasi off-road, sementara tekanan udara rendah bias dari ban jalan akan memberikan kinerja yang sangat baik, tapak tengah akan tetap mengambil pemukulan.

Kasus untuk Ban Off-Road Radial

Meskipun ban off-road Bias ideal untuk penggemar off-road yang ekstrim, ini bukan berarti ban radial off-road tidak efektif di medan yang berat. Sebaliknya, ban truk radial terbaru berkinerja baik dalam situasi off-road, dan dirancang dengan fleksibilitas dalam pikiran untuk menghasilkan karakteristik penanganan jalan yang lebih baik, bahkan pada kecepatan tinggi.

Sementara ban radial off road mungkin tidak memberikan transaksi atau kinerja yang sama dengan satu set tekanan udara rendah yang bias dari ban jalan, umur panjang mereka, penanganan, dan pengendaraan mulus di jalan beraspal membuatnya untuk itu. Radial sempurna untuk penggemar off-road akhir pekan yang melihat banyak waktu mengemudi di jalan beraspal.

Perekat

Ukuran ban dapat menjadi hal yang rumit, terutama karena ukuran ban off road yang Anda pikirkan tergantung pada sejumlah faktor. Pertanyaan yang paling jelas adalah pertama apakah kendaraan Anda mampu menangani ukuran ban off-road yang Anda inginkan, dan jika tidak, modifikasi apa yang perlu Anda lakukan agar ban off-road sesuai? Sayangnya, tidak ada panduan universal, semua-otoritatif yang tersedia untuk menyederhanakan proses, karena kustomisasi dan modifikasi adalah khusus kendaraan. Taruhan terbaik Anda untuk mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang spesifikasi kendaraan Anda adalah menghubungi pabrikan. Ini akan memberi Anda pengertian umum untuk apa kendaraan Anda mampu sehingga Anda tidak melebihi batas-batasnya, atau bahwa Anda memiliki bagian yang tepat dipasang jika Anda melakukannya.

Dalam hal memilih kit angkat yang tepat, aksesori, dan mengetahui konfigurasi apa yang harus dibuat, panduan servis pabrik, majalah off-road, papan pesan internet, panduan pabrik, dan sejumlah sumber daya lain tersedia untuk membantu Anda.

Memilih Jenis Ban yang Tepat

Sebelum menceburkan kepala ke lautan ban truk off road dan keluar dengan monster paling kejam dan paling menakutkan yang dapat Anda temukan, Anda setidaknya harus tahu jenis monster apa yang paling sesuai dengan kebutuhan off road Anda. Pertama dan terpenting, Anda perlu mengajukan beberapa pertanyaan kepada diri sendiri. Apa jenis kegiatan off-road yang akan Anda lakukan paling banyak? Berapa banyak on-road dan off-road yang akan Anda lakukan? Apa kualitas khususnya yang paling Anda perhatikan – ketahanan, kinerja, penjualan, penampilan, atau kualitas kendara? Berapa banyak yang Anda bayarkan? Meluangkan waktu untuk mempertimbangkan pertanyaan-pertanyaan penting ini dapat membantu mempersempit jenis ban off-road yang terbaik untuk Anda.

All Season Tyres

Semua ban truk musim biasanya tidak memiliki urusan off-road, karena komposisi dan desain tapak mereka tidak dibangun untuk menangani beats dari kondisi off-road. Namun demikian, mereka menyediakan tapak berulang yang unggul di jalan beraspal basah atau kering dan menawarkan umur panjang yang luar biasa. Kebanyakan kendaraan stok dilengkapi dengan semua ban musim. Untuk penggemar kendaraan yang menambahkan ban truk yang lebih besar hanya untuk acara, ban truk all-season kemungkinan besar adalah cara paling efisien untuk pergi. Memang, Anda tidak akan mendapatkan tampilan agresif yang cukup populer akhir-akhir ini, tapi itu mungkin harga kecil untuk membayar ban truk yang akan bertahan puluhan ribu mil lebih lama daripada ban truk yang lebih agresif.

All Terrain Off-Road Tyres

Keserbagunaan adalah nama permainan ketika datang ke semua medan off road ban, yang biasanya membuat mereka menjadi jack of all trades tapi bukan master of none. Akibatnya, tersedia berbagai macam ban truk medan, berdasarkan apakah fokus ban pada atau di luar kinerja jalan. Biasanya, semua ban truk medan dibangun dengan standar off-road dan kemudian dimodifikasi di daerah-daerah tertentu untuk meningkatkan kinerja jalanan. Hasil akhirnya adalah ban truk yang dapat menangani pengemudian sehari-hari, serta beberapa kondisi off-road ringan hingga sedang. Untuk kinerja off-road yang paling ekstrim, semua medan tidak akan berfungsi serta ban off-road khusus, tetapi di jalan, mereka menawarkan umur panjang yang tak tertandingi, bahkan keausan, dan daya tahan yang sangat baik.

Ban Roda Ekstrim (Rock Crawling / Mud Terrain / Sand / Deep Snow)

Didesain untuk kondisi off-road yang ekstrim dan sedikit lagi, rock crawling dan ban truk lumpur lumpur menggunakan desain tapak agresif yang meluas ke dinding samping, lugs raksasa dengan rongga dalam, dan konstruksi dinding samping yang diperkuat untuk menciptakan ban yang akan menggenggam permukaan apa pun dan tetap awet di proses. Ban jalan yang sangat ekstrim biasanya membawa banyak fitur yang sama, dan tak terelakkan banyak ban medan lumpur membuat ban rock merangkak luar biasa, dan sebaliknya. Medan ekstrim dari ban jalan datang baik dalam bentuk radial atau bias, tetapi melakukan tugasnya dengan baik dalam ply tekanan rendah, yang memungkinkan tapak untuk menyesuaikan dengan permukaan untuk meningkatkan traksi. Namun medan yang ekstrim dari ban jalan terdiri dari tahan lama, memotong dan tahan tusukan, mereka biasanya tidak menghasilkan jarak tempuh yang sangat jauh ketika dikemudikan di jalan, terutama pada kecepatan tinggi. Selain itu, karena desain tapak liar dan lugs besar, ban medan ekstrim dapat menyebabkan naik bergelombang dan cukup berisik di jalan.

Butuh lebih banyak bantuan?

Mendapatkan ban off-road baru bisa menjadi proses yang rumit jika Anda tidak tahu cara melakukannya. Sangat disarankan agar Anda melakukan penelitian dan memanfaatkan banyak sumber daya yang tersedia sebelum melakukan pembelian. Namun pada akhirnya, jika Anda masih memiliki keraguan, sejauh ini cara terbaik untuk menentukan hasil off-road yang tepat dan modifikasi untuk kendaraan Anda adalah untuk berkonsultasi dengan orang yang berpengalaman dan berpengetahuan yang memiliki kendaraan yang mirip dengan Anda, dan telah menyesuaikannya di cara yang mirip dengan apa yang ingin Anda lakukan. Tidak hanya orang seperti itu dapat menyarankan produk yang benar, tetapi juga mungkin memiliki pengalaman dengan pemasangan dan kemampuan berkendara umum.

Pohon-pohon palem, pantai-pantai putih, air biru kehijauan, jalan-jalan yang indah dan iklim tropis yang sejuk, Zanzibar adalah tujuan menakjubkan untuk produksi foto segala jenis. Ini adalah tempat yang sempurna untuk pakaian renang dan pakaian dalam dan juga cocok dengan produksi yang membutuhkan nuansa pulau musim panas.

Jadi betapa mudahnya untuk mengatur film atau produksi stills di Zanzibar?

Perjalanan

Ada beberapa penerbangan jarak jauh langsung ke Zanzibar, tetapi beberapa maskapai terbang langsung dari Eropa ke Dar-es-Salaam di daratan Tanzania dengan penerbangan penerbangan pendek ke Zanzibar. Ini kira-kira 10-15 jam perjalanan termasuk persinggahan dari kota-kota Eropa utama. Lebih baik untuk mendapatkan visa terlebih dahulu – mereka tersedia pada saat kedatangan tetapi itu bisa menjadi proses yang memakan waktu.

Transportasi lokal

Jalan lokal tidak dalam kondisi bagus, jadi Anda perlu banyak waktu untuk melakukan perjalanan antar lokasi di pulau. Sewa minivan dan kendaraan 4×4 dengan atau tanpa sopir bukanlah masalah.

Akomodasi

Ada beberapa hotel yang benar-benar fantastis di Zanzibar, karena melayani orang-orang menambahkan liburan pulau mewah ke liburan safari daratan. Ada juga banyak hotel dan resor yang sesuai dengan anggaran yang lebih moderat.

Izin

Izin syuting mudah diperoleh dengan bantuan perusahaan produksi yang telah membangun koneksi lokal, umumnya hanya memakan waktu sekitar tiga hari. Jika Anda menembak di daratan Tanzania juga Anda akan memerlukan izin terpisah.

Peralatan

Ada sangat sedikit di jalan menyewa peralatan profesional di Zanzibar, jadi itu perlu dibawa dengan kru. Namun tidak ada masalah untuk membersihkannya melalui pabean selama daftar rinci peralatan dengan nomor seri diserahkan bersama dengan izin film sebelum kedatangan. Perusahaan produksi Anda akan mengurus semua detail itu untuk Anda.

Awak kapal

Kru yang terlatih harus dibawa masuk tetapi ada banyak pekerja keras jika bantuan yang kurang berpengalaman untuk dipekerjakan secara lokal.

Lokasi

Lokasi bervariasi dan murni: pantai putih panjang, pohon palem, dhow indah, hutan, jalan-jalan Stonetown yang berliku dengan pintu berukir yang menarik, balkon dan detail arsitektur dan interior yang menarik juga. Untuk sedikit kemegahan dan sejarah, Istana Sultan dapat disewa.

Kapan harus pergi

Waktu utama untuk mengunjungi Zanzibar adalah antara bulan Juni dan Oktober dan kemudian lagi dari bulan Desember hingga Maret – ini adalah waktu yang paling kering dengan suhu yang bahkan dan banyak sinar matahari.

Zanzibar saat ini lebih populer untuk produksi fotografi daripada untuk film, tetapi tidak ada alasan untuk tidak pergi ke sana untuk produksi film juga. Ada minat yang tumbuh dalam film dengan festival film internasional tahunan yang di tahun ke-16 sekarang dan perusahaan produksi lokal secara aktif bekerja membuka pulau kepulauan untuk produksi film lebih.

Apakah Anda tahu cara membuat taman? Yah, hari-hari ini kebanyakan orang dewasa segera menjawab, "Tentu saja aku tahu cara membuat taman!" Ya, tetapi apakah Anda tahu cara membuat kebun yang benar-benar menumbuhkan buah, sayuran, dan tanaman berbunga yang Anda inginkan? Dan, taman yang menumbuhkan mereka dengan cara yang sehat?

Mari kita lihat beberapa kunci bagaimana cara membuat taman berhasil.

  1. Tanah adalah segalanya. Anda harus memiliki tanah yang berubah baik yang kaya nutrisi dan memiliki keseimbangan pH yang tepat untuk apa yang Anda rencanakan untuk tumbuh. Maka Anda perlu menyimpannya dengan baik, tetapi juga dikeringkan dengan baik. Anda harus menyuburkannya dan menyediakannya dengan pupuk kompos atau pupuk kandang yang kaya. Dapatkan tanah Anda diuji secara profesional atau dengan menggunakan peralatan rumah sebelum Anda menanam apapun. Anda perlu tahu sebelumnya jika Anda harus menyeimbangkannya untuk lebih banyak atau lebih sedikit alkalinitas atau keasaman.
  2. Membeli tanaman murah baik-baik saja – jika Anda tahu cara membuat taman. Jika Anda tidak tahu cara membuat taman, tanaman yang paling mahal akan gagal.
  3. Gunakan metode organik untuk mengendalikan hama dan penyakit tanaman. Anda dapat menggunakan pemutih yang sangat encer (diencerkan dengan air) sebagai semprotan "pestisida". Anda dapat memiliki Lady Bugs dan pemangsa alami lainnya dari kutu daun dan hal-hal semacam itu di kebun Anda. Semprot herbisida "hijau" pada gulma. Gunakan ini dan metode berkebun organik lainnya.
  4. Buat kebun Anda di tempat tidur yang dibesarkan 4×4 (empat kaki, itulah). Ini memberi Anda lebih banyak area permukaan dalam ruang yang lebih terbatas untuk bekerja. Itu membuat tanah lebih kaya.
  5. Jika Anda tidak memiliki banyak ruang untuk berkebun, campurkan bersama dan maksimalkan ruang yang Anda miliki. Mengapa tidak menggunakan kubis merah untuk merayap, marigold untuk mencegah hama, dan kemudian memiliki beberapa herbal sebagai "tanaman pangan" utama Anda? Anda juga dapat mencoba berkebun kontainer jika Anda tidak memiliki areal.
  6. Air, air dimana-mana. Kunci untuk penyiraman yang sukses, selain mengetahui terlebih dahulu berapa banyak air yang dibutuhkan setiap tanaman Anda, lakukan dengan konsisten tetapi jangan berlebihan. Terlalu banyak air menyebabkan akar-membusuk dan berkembang biak jamur, sementara tidak cukup jelas menyebabkan tanaman layu.
  7. Buatlah taman yang berwarna-warni dan bentuk yang memberi kesenangan pada mata.
  8. Gunakan musim untuk membuat taman yang berbeda dengan tanaman, warna, dan tata letak yang tepat. Lakukan sedikit riset untuk mencapai ini.

Sekarang Anda punya dasar-dasar cara membuat taman.

Beberapa hidangan Filipina sangat mudah dibuat karena mereka biasanya hanya melibatkan sedikit, tetapi kuat, bahan-bahan yang dimasak perlahan menjadi semacam sup yang kemudian dituangkan untuk membantu nasi.

Contoh yang bagus dari jenis hidangan ini adalah hidangan yang disebut Bistek. Hidangan ini adalah hidangan yang sangat sederhana, tetapi sangat beraroma, seperti banyak hidangan Filipina, akan dianggap terlalu kuat untuk dimakan tanpa nasi. Untuk membuat Bistek, seseorang hanya membutuhkan empat bahan sederhana: daging sapi potong tipis, kecap, bawang, dan lada hitam. Mengukur sendok adalah opsional karena sangat sulit untuk benar-benar membuat hidangan ini salah.

Yang harus dilakukan seseorang adalah memotong steak mereka menjadi potongan ukuran sekitar 4X4 inci dan menempatkannya ke dalam panci kecil. Kemudian, seseorang akan menuangkan kecap sampai setengah dagingnya tersiram. Langkah selanjutnya adalah menuangkan air sampai semua daging tertutup sepenuhnya. Setelah ini selesai, juru masak harus membawa daging mendidih dan kemudian ke bawah mendidih di bawah penutup selama sekitar 20 menit. Pada saat ini, bawang bombay bisa dipotong-potong. Setelah dua puluh menit berlalu, bawang dapat dibuang ke dalam panci dan rebusan akan terus mendidih hingga saus berkurang setengahnya (atau lebih jika satu keinginan). Merica, secukupnya, dapat ditambahkan kapan saja selama proses ini.

Sebelum Anda menyadarinya, Anda telah mengumpulkan hidangan Filipina yang sangat otentik yang disebut Bistek. Namun, hidangan harus dimakan dengan bantuan nasi yang banyak karena rasanya cukup kuat. Nikmati!

Apakah Anda membeli atv pertama Anda atau hanya menambahkan satu lagi untuk Istri atau anak-anak, membeli yang digunakan atv dapat membuat banyak akal, terutama bila dibandingkan dengan harga yang baru. Berikut adalah 13 tips untuk digunakan saat mengevaluasi atv yang digunakan. ATV yang digunakan dapat menjadi penawaran yang bagus, tetapi waspadalah. Beberapa pemilik hanya mencari untuk menyingkirkan lemon atau atv yang akan dibutuhkan perbaikan besar.

Ikuti kiat-kiat ini untuk memastikan Anda bukan orang yang terbebani dengan itu!

Periksa bannya. Apakah mereka lelah? Apakah sudah ditambal atau dipasang beberapa kali? Ini bisa menjadi indikasi penggunaan kasar atau penyalahgunaan.

Selalu ajak teman saat Anda akan melihat atv yang digunakan. Angkat ATV jika memungkinkan untuk memeriksa bagian bawah. Pastikan untuk melihat semua titik kejutan dan periksa apakah ada karat atau area yang rusak. Ini termasuk retakan dalam bingkai. Carilah tanda-tanda cat baru. Ini mungkin berarti perbaikan baru-baru ini.

Jika Anda membeli ATV 4×4 bekas, periksa sepatu bot bersama cv. Jika mereka retak, ini dapat memungkinkan air masuk ke dalam. Ini akan menyebabkan karat dan menyebabkan kerusakan besar, yang menyebabkan biaya perbaikan besar!

Sementara Anda di sana, periksa minyak di kedua diferensial. Apakah terlihat seperti susu atau berwarna coklat? Ini adalah tanda air. Anda juga dapat menggunakan aturan praktis ini untuk oli mesin.

Pastikan untuk melihat sproket atau sproket. Jika sprocket dipakai di satu sisi atau ditekuk, kemungkinan waktu untuk rantai dan sproket baru.

Dukung ujung depan dengan dudukan jack. Kemudian cobalah untuk memindahkan setiap roda depan masuk dan keluar dari atas ke bawah dan sisi ke sisi untuk memeriksa bantalan roda yang aus dan bola sendi. Lakukan hal yang sama untuk bagian belakang.

Untuk memeriksa ujung batang ikat yang dipakai, coba dan gerakkan palang pegangan ke depan dan belakang. Harus ada sedikit atau tidak ada permainan.

Jangan lupa untuk melepas kursi dan memeriksa kotak udara untuk kotoran dan air. Ini sering diabaikan dan bisa menjadi tanda pelecehan atau kurangnya pemeliharaan jika Anda menemukan yang kotor.

Gunakan senter untuk memeriksa bagian dalam tangki bensin. Jika ada karat, itu bisa menunjukkan perbaikan mesin yang mahal. Dan ya, tangki bensin berkarat. By the way, jangan bodoh dan gunakan api terbuka untuk mencoba dan melihat ke dalam tangki bensin. Saya mendengar satu cerita di mana ini terjadi dengan hasil yang buruk!

Nyalakan / matikan lampu dan pastikan semuanya berfungsi.

Ambil atv untuk putaran. Apakah atv mulai tepat atau lamban? Coba beberapa berhenti keras. Apakah rem berfungsi dengan benar? Apakah itu ditangani dengan baik? Lihat dan dengarkan apa pun yang tidak pada tempatnya.

Apakah knalpot memiliki spark arrestor pada tempatnya? Banyak pemilik menghapus ini. Namun, Hutan Nasional dan jalur publik lainnya membutuhkan spark arrestor untuk berada di tempat. Pemilik tanpa mereka dapat didenda dan dicegah naik di tempat-tempat ini.

Bagaimana dengan tubuh? Apakah ada kerusakan? Retak atau bagian tubuh yang rusak perlu diganti.

Tips sederhana ini akan sangat membantu Anda digunakan atv akan memberi Anda banyak wahana yang bagus dan mencegah tagihan perbaikan yang tidak diharapkan.

STAT FAX 2600 microplate washer oleh Awareness Technology dirancang untuk digunakan dengan tes immunosorbent terkait enzim (ELISA atau EIA). Sistem otomatis penuh ini secara efektif memproses tes diagnostik klinis, dan melakukan pencucian multi-langkah, pembilasan, dan perendaman. Sistem yang dikontrol mikroprosesor mencuci putaran datar dan pelat dan strip v-bottom dan memiliki kemampuan untuk menampung baki-baki mikro strip yang diisi sebagian atau lempengan mikro standar dan nampan strip mikro.

Perangkat ini dilengkapi fungsi pencampuran piring built-in dengan waktu mix yang dapat diprogram. Kemampuan pemilihan baris individu membantu pencucian pelat parsial. Masing-masing baris dapat dipilih untuk mencuci dan melewatkan sumur. Keserbagunaan dan kenyamanan ditingkatkan dengan sistem botol pencuci ganda opsional. Instrumen bersertifikat NRTL dan CE ini memastikan operasi presisi dengan pemantauan konstan dari vakum dan tekanan.

Fitur dan Spesifikasi STAT FAX 2600

Pencuci piring mikro ini dilengkapi dengan beberapa fitur yang mengesankan

  • Tidak diperlukan penyesuaian pengguna
  • Kalibrasi otomatis, penyelarasan, dan deteksi baris terakhir
  • Siap untuk dijalankan: botol, perisai aerosol, 8-way manifold
  • Operasi nyaman dengan tes yang dapat diprogram pengguna

Spesifikasi teknis

  • Botol: cuci dan buang 2L, bilas 1L, plastik dengan probe sensor volume
  • Enclosure: penutup plastik ABS yang tahan api dengan dasar logam
  • Dimensi: kira-kira. 15,5 x 13,5 x 7,5in (39 x 34 x 19cm) berat 19 lbs. (8.6kgs)
  • Tampilan: LCD dua baris, alfa numerik, 24 karakter per baris
  • Keyboard: 16-tombol, saklar membran berkubah, 4×4, berbunyi
  • Kebutuhan Daya: 115V atau 230V AC, 50-60Hz (dapat dipilih)
  • Mikroprosesor: Z80A atau Z180

Kemampuan

  • Aspirasikan, buang, campur, rendam – hingga 99 menit 99 detik
  • Perataan otomatis – merasakan geometri fisik dari head, plate, dan mekanisme carrier
  • Auxiliary – pemilihan jenis sumur, pilih kedalaman otomatis / manual dan kedalaman pengeluaran, waktu siklus pelat konstan, melihat pengujian yang diprogram sebelumnya, konfigurasi bilas otomatis, tetapkan waktu dan tanggal
  • Standby – menonaktifkan pompa dan melepaskan vakum dan tekanan
  • Periksa sendiri – melakukan tes kinerja internal dan penyelarasan otomatis

Tes yang diprogram pengguna menambah kenyamanan operasional. Memori yang besar, non-volatile dapat menyimpan hingga 50 protokol pencucian yang ditentukan pengguna dengan hingga 20 langkah. Personil laboratorium dapat memprogram perangkat untuk secara otomatis melakukan operasi pembilasan pada waktu tertentu. Ini dapat digunakan dalam mode langsung yang memungkinkan operasi pencucian dipilih menggunakan keypad bawaan.

Stat Fax® 2600 hadir dengan fitur konfigurasi kedalaman yang baik yang memberikan kebebasan untuk menetapkan kedalaman yang tepat untuk opsi penginderaan otomatis. Fitur pencuci atas disertakan sehingga larutan pencuci dapat disedot keluar dari atas karena dikeluarkan untuk volume lebih besar dari kapasitas sumur, atau untuk mengurangi gelembung.

Untuk membeli

Stat Fax 2600 microplate washer tersedia dengan harga yang bersaing di toko peralatan laboratorium online terkemuka. Membeli dari dealer yang didirikan akan memastikan layanan purna jual yang efisien juga.