Dubai adalah tanah yang indah dan memukau yang memiliki banyak hal untuk ditawarkan bagi semua orang. Apakah Anda berencana untuk melihat beberapa arsitektur yang luas dan indah atau tanah yang indah yang menggambarkan alam yang terbaik, Anda akan mendapatkan semuanya di sini. Salah satu hal menakjubkan yang tidak dapat Anda lewatkan di Dubai adalah safari gurun Dubai. Ya, ini adalah perjalanan yang akan membawa Anda jauh ke padang pasir dan membuat Anda mengalami hal-hal paling indah yang Anda inginkan. Perusahaan yang membawa Anda ke safari yang menarik ini biasanya membawa Anda dalam mobil Toyota Land atau drive SUV lainnya. Perusahaan menggunakan armada Land Cruiser 4×4 untuk mengoperasikan Desert Safari di Dubai dalam lingkungan yang aman, berlisensi, dan profesional. Perjalanan ini sangat menarik dan Anda akan memvisualisasikan keindahan padang pasir yang serius.

Anda dapat memesan safari pribadi bersama keluarga Anda atau memilih untuk pergi dengan kandidat lain. Ketika Anda memilih Anda Dubai gurun safari profesional, pastikan Anda hanya memilih profesional dan perusahaan yang telah berkecimpung dalam bisnis ini dari waktu yang lama. Desert Safari adalah atraksi premium bagi pengunjung yang mengunjungi Dubai dan dinilai sebagai wisata terbaik di Dubai. Untuk pengalaman yang menyenangkan di Dubai Desert, Anda dapat memesan dengan perusahaan yang menjanjikan layanan terbaik dengan harga paling terjangkau. Anda dapat mengunjungi situs web perusahaan untuk mengumpulkan semua informasi, paket, rencana perjalanan, dan panduan untuk berbagai tur populer lainnya.

Paket tur dari perusahaan terdiri dari Desert Safari dengan BBQ Dinner, Dune Buggy Safari, Safari Desert Semalaman, Wadi dan Mountain Safaris, Dubai Dhow Dinner Cruise, Dubai Island Tours dan Dubai City Tours. Perusahaan juga mengkhususkan diri dalam Corporate and Team Building Events, Program Petualangan Sekolah dan Siswa, Program Insentif dan dapat membuat kegiatan petualangan yang dipesan terlebih dahulu dan safari di seluruh Dubai untuk memenuhi kebutuhan spesifik Anda. Pastikan Anda memilih program yang tepat untuk bersenang-senang dan berpetualang dalam perjalanan Anda ke Dubai. Safari Dubai menjadi bentuk populer dari petualangan hari ini dan banyak wisatawan datang setiap tahun untuk menikmati perjalanan yang indah ini.

Wahana safari gurun adalah naik roller coaster yang akan membawa Anda naik dan turun bukit pasir. Setelah beberapa waktu armada akan berhenti di antara padang pasir dan akan memberi Anda kesempatan untuk mengambil foto dan melihat sekeliling yang indah di sekitar Anda. Setelah itu Anda melanjutkan perjalanan dan turun ke sebuah kamp untuk melihat kehidupan gurun yang dipimpin oleh orang-orang tradisional di sini. Kamp ini adalah struktur wisata yang berfungsi penuh dengan fasilitas canggih termasuk listrik, toilet dan telepon.

Jadi rencanakan safari gurun Dubai Anda hari ini dan rasakan pengalaman hidup Anda hari ini!

Saya telah menjelajahi bagian yang lebih baik dari 20 tahun, dalam segala macam iklim dan jalur. Saya telah membantu membangun rig dengan komponen Jeep, memperbaikinya di garasi dan di jalan menggunakan berbagai macam bagian Jeep dan aksesoris Jeep. Saya telah bekerja di Pusat Jeep 4×4 yang menjual suku cadang Jeep. Saya telah menghabiskan setahun terakhir sebagai Trail Leader untuk JeepSkool, taman Premier Off-road Ohio, menginstruksikan dan mengajari orang cara mengoperasikan kendaraan mereka dengan aman saat berada di lingkungan off road. Selama bertahun-tahun, saya telah mengembangkan seperangkat Aturan Kardinal sendiri yang berfungsi oleh saya, dan menahan kelompok saya. Saya ingin berbagi dengan Anda sehingga Anda dapat mempertahankan pengalaman off-road yang lebih besar serta melindungi bagian Jeep Anda.

Aturan nomor 1. Tidak ada kasus yang dapat ditoleransi untuk minum alkohol atau obat-obatan sebelum atau selama (atau setelah, dalam hal obat-obatan) melakukan perjalanan jejak. Wheeling memiliki stigma yang berat yang bergabung dengannya: truk-truk besar kotor yang digerakkan oleh orang-orang yang mabuk di atas bukit yang tidak melakukan apa pun selain menghancurkan ladang-ladang petani dan melumpuhkan bagian-bagian Jeep. Stigma dan stereotip itu tidak terkait dengan kebanyakan off-roader. Kenyataannya, sebagian besar adalah orang-orang luar biasa yang memelihara keluarga yang sangat baik – banyak dari mereka membawa anak-anak mereka bersama untuk perjalanan. Apakah Anda ingin memposisikan keluarga Anda dengan cara yang berbahaya? Tidak. Apakah Anda ingin merusak bagian-bagian Jeep Anda dengan sembarangan? Tidak mungkin. Biarkan bir di dalam pendingin ketika Anda kembali ke kemah dan perputaran dilakukan untuk hari itu.

Aturan nomor dua: Setengah bergerak mungkin, secepat yang diperlukan. Sangat penting untuk menjaga bagian Jeep di kendaraan Anda. George Perz, spesialis bagian Jeep dari Morris 4×4 Center di Pompano Beach, Florida mengatakan, "Ketika berada di luar roda, gunakan kasus transfer Anda ke dalam 4LO; pindahkan transmisi Anda ke gigi kedua atau ketiga. Ini akan memberikan Anda semua kekuatan yang Anda butuhkan, sesuai permintaan, untuk hampir apa pun yang Anda temui. Memang, ada saat-saat yang berteriak untuk taktik lain. Ketika rockcrawling, saya suka menggulung 4LO di gigi pertama dan hanya merangkak di atas jejak. Terkadang kamu akan perlu mengambil gas untuk melewati jejak yang sangat buruk, dan itu baik-baik saja juga. Namun, ketika Anda memutar ban Anda, Anda melakukan dua hal yang sangat penting. Pertama, adalah bahwa Anda membersihkan ban Anda – itu, lumpur yang dibangun di tapak Anda akan berputar keluar, sehingga Anda bisa mendapatkan daya tarik yang lebih besar. Ketika Anda melakukan ini, ban Anda tidak bisa mendapatkan traksi karena mereka berputar. Jika momentum ke depan Anda telah berhenti, berhenti berputar ban Anda. Anda benar-benar mengoceh jejak, dan mungkin menyulitkan orang-orang di belakang Anda untuk mengikuti dan mungkin merusak bagian Jeep mereka. Perhatikan juga bahwa apa pun bekas Anda memotong jalan setapak mungkin membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk sembuh. Anda ingin dapat kembali dan menggerakkan jejak favorit Anda berulang-ulang – berbaik hati kepada mereka. Jangan sobek mereka! Ingat, tidak perlu malu terjebak! Tap dengan ringan dan lindungi bagian Jeep Anda! "

Peraturan nomor tiga: jangan pernah pergi sendiri. Tentu, bepergian dengan cepat melalui lumpur selalu menyenangkan, tetapi apa yang terjadi jika salah satu bagian Jeep Anda pecah atau Anda terjebak? Apa yang terjadi jika winch Anda gagal? Masuk kelompok – kemungkinan besar, Anda akan mempertahankan waktu yang lebih besar dengan teman-teman dan jika ada yang salah, Anda mempertahankan orang-orang yang mampu di sana untuk membantu Anda. Mungkin ada baiknya untuk membawa beberapa spare part Jeep juga.

Aturan nomor empat – Dilarang Masuk. Menggerakkan lahan pribadi selalu menyenangkan, tetapi pastikan Anda secara pribadi mempertahankan izin pemiliknya. Saya telah berada dalam beberapa situasi sulit di mana kami diberitahu bahwa tidak apa-apa untuk menggerakkan tanah, dan datang untuk mengetahui bahwa tidak ada alasan untuk berada di sana. Entah bagaimana, argumen bahwa seorang teman seorang teman memberi tahu Anda bahwa tidak apa-apa mengemudikan barang-barang itu dan itu tidak membawa banyak bobot ketika pemiliknya memanggil polisi. Dapatkan izin. Pergi dan lalui jalur umum, taman ORV. Dapatkan di internet dan periksa apa yang lokal untuk Anda. Anda mungkin menemukan bahwa taman terdekat berjarak satu jam dan jauh lebih besar daripada merobohkan ladang Farmer Johns. Ketika Anda di internet mencari tempat untuk pergi, pastikan untuk mencari toko di daerah itu yang menjual suku cadang Jeep untuk berjaga-jaga.

Aturan nomor lima: Anda bertanggung jawab atas kendaraan di depan Anda dan kendaraan di belakang Anda setiap saat. Ini adalah salah satu aturan paling penting dalam kelompok besar saat menunggang kuda. Katakanlah Anda berada di jalur teknis dengan 20 rig lain dan Anda ditempatkan di suatu tempat di tengah. Sekarang, Anda berada di bagian yang sangat buruk dari jejak dan Anda terjebak, mungkin dengan bagian Jeep yang rusak – tetapi orang di depan Anda tidak memperhatikan dan terus mengikuti kawanan. Pada saat Trail Leader mengetahui bahwa dia telah tersesat di bagian belakang perjalanan, Anda mungkin terpaksa mundur beberapa saat untuk mencari tahu siapa yang terjebak dengan bagian Jeep yang rusak dan bagaimana cara mengembalikannya. Mengulangi keadaan itu, jika seseorang di depan Anda berhenti ketika mereka melihat Anda terjebak, dan individu di depan mereka berhenti karena mereka melihat individu di depan Anda telah berhenti, semuanya turun jauh lebih cepat , dan lancar. Memang, rig Anda mungkin dilengkapi dengan radio portabel CB yang akan memberi sinyal kepada Ketua Tim bahwa ada masalah dengan bagian Jeep yang rusak. Objek di sini adalah tidak setiap saat meninggalkan siapa pun di belakang.

Keselamatan adalah kunci dan harus menjadi prioritas utama selama perjalanan jejak. Berhati-hatilah, pertahankan keriangan dan ingat – Tapak dengan Ringan dan lindungi bagian Jeep Anda!

Ban medan adalah salah satu yang umum ditemukan pada kendaraan roda empat. Tidak ada yang mengubah perjalanan Anda seperti roda dan ban yang indah. Ban segala medan modern memiliki masa pakai ban paling keras dalam spektrum. Mereka harus bekerja dengan sangat kuat dalam kondisi off-road yang sulit serta menjaga sopan santun on-road dan tingkat keausan tapak. Ban medan memberikan kompromi yang baik antara kemampuan off-road dan perilaku jalan.

Ini adalah roda ideal yang memiliki daya tarik luar biasa di salju, hujan, sudut dan rem seperti balap licin. Berbagai jenis ban yang tersedia termasuk opsi jalan raya, semua musim, salju dan ban lumpur. Semua roda medan dan ban juga dikenal sebagai ban off-road, ban lumpur atau ban 4×4 karena menawarkan pengalaman berkendara di dalam dan luar jalan. Mereka memiliki pola tapak yang kurang agresif yang mengorbankan beberapa traksi off-road untuk pegangan yang lebih baik dengan rekan-rekan mereka yang lebih khusus.

Segala sesuatunya mulai berputar ketika Anda mulai mencari peningkatan dari karet normal menjadi sesuatu yang lebih agresif, seperti semua ban medan. Untuk mengemudi di jalan raya dalam berbagai kondisi, mereka akan menawarkan traksi yang baik dan tingkat kebisingan yang rendah. Kecuali Anda seorang penggila off-road, Anda mungkin hanya akan sesekali menjelajah di antara bebatuan dan lubang lumpur. Karena itu Anda akan membutuhkan roda dan ban yang cukup aman, efisien dan nyaman di jalan. Sambil mempertahankan kemampuan off-road yang layak Anda akan membutuhkan semua ban medan.

Jika ban ini dibuat untuk semua medan, maka Anda dapat diyakinkan bahwa ban ini dapat digunakan dalam kondisi basah, kering dan off-road. Mereka diproduksi untuk kendaraan berkinerja tinggi dan harus mampu menahan mengemudi jarak jauh dan kecepatan tinggi mengemudi. Jika Anda berada di jalur balap secara teratur maka Anda harus memilih Ban Kinerja Tinggi Wanli. Rentang Wanli cocok untuk semua medan. Pilihannya termasuk Wanli 4×4, Wanli High Performance, Wanli Tyres untuk kendaraan sport dan Wanli Light Truck. Ban penumpang Wanli cocok untuk mobil yang Anda dan saya kendarai setiap hari. Ban Truk Wanli adalah untuk truk yang lebih berat yang mengangkut produk berat dan besar.

Anda dapat berkendara dengan gaya di jalan raya dan di jalur dengan ban semua medan yang agresif, yang dibangun untuk daya tarik petualangan dan desain. Ini roda dan ban serbaguna di dalam dan di luar jalan, untuk mengemudi dan balap setiap hari.

Ban salju Grandtrek Dunlop adalah beberapa ban salju kualitas tertinggi yang tersedia di pasaran saat ini. Ada beberapa model yang dapat dipilih dan banyak orang yang kesulitan menentukan mana yang tepat untuk kebutuhan berkendara musim dingin mereka. Secara umum, Grandtrek Dunlops datang dalam 5 model dan berbagai ukuran berbeda. Model Grandtrek dipecah berdasarkan jenis kendaraan dan fitur kinerja spesifik.

Grandtrek Dunlop WT M2: Ban Salju Kinerja Tinggi untuk 4×4 dan SUV. Model ini dirancang khusus untuk bobot yang lebih tinggi atau SUV dan truk yang lebih besar. Contohnya adalah Ford Expedition, Cadillac Escalade, Porsche Cayenne, BMW X5, Toyota Tacoma, Chevrolet Silverado, dan lainnya. The Grandtrek WT M2 memiliki tapak terarah yang menggigit salju dan es dengan sangat baik, bersama dengan blok traksi chunky dan banyak alur kecil (alias "sipes") yang menempel es. The WT M2 juga dilengkapi dengan teknologi sidewall Mendukung Diri Sendiri Dunlop yang memungkinkan Anda untuk berkendara 50 mil pada ban kempes. Grandtrek Dunlp WTM2 mendapatkan umpan balik yang bagus dari pelanggan tentang traksi, penanganan, pengereman, dan stabilitas pada SUV besar dan 4×4. Ini adalah ban salju musim dingin yang sangat aman dan dapat diandalkan yang tidak murah, tetapi juga bernilai uang.

Grandtrek Dunlop WT M3: Low Profile Snow Ban untuk 4×4 dan SUV. Model ini idealnya dirancang untuk SUV mewah yang datang dari pabrik dengan ban profil rendah. Contohnya termasuk SUV performa seperti Porsche Cayenne, Nissan Murano, Mercedes GL450, VW Touareg, dan Audi Q8. Manfaat utama dari ban salju Grandtrek WT M3 adalah pas dan sangat responsif ketika dipasang di pelek besar. Ban ini sangat baik menggigit salju dan es, kinerja cuaca basah dan dingin yang luar biasa. Formulasi ban silika khusus memastikan karet tetap lentur bahkan di bawah titik beku untuk traksi salju ekstrim. The Dunlop WT M3 adalah model baru yang menggabungkan teknologi terbaru Dunlop. Ini sempurna jika Anda mencari ban salju musim dingin.

Grandtrek Dunlop WT M3 ROF: Jalankan Teknologi Datar untuk Performa SUV Mewah. Dunlop WT M3 ROF (untuk "Run On Flat") memiliki dinding samping yang kuat yang memungkinkan Anda mengemudi hingga 50 mil jika Anda mendapatkan ban yang datar, tusuk, atau terpotong. Ban ini memiliki semua manfaat desain dari WT M3 dengan keamanan tambahan yang disediakan untuk situasi darurat. Ban premium yang dapat Anda andalkan dan hindari berdiri di salju menunggu truk derek atau mencoba mengganti ban dalam badai salju.

Grandtrek Dunlop SJ5: Ban Salju Yang Sangat Baik untuk Pickup, SUV, dan 4×4. The Grandtrek SJ5 adalah ban dengan harga lebih moderat dengan aplikasi yang sama dengan WT M2, pada titik harga yang lebih rendah. Ban memberikan traksi yang sangat baik dalam kondisi salju, es, dan lumpur. Tapak zig zag memiliki pilar atau balok karet yang melubangi kulit es dan menciptakan banyak area permukaan yang mencengkeram. Ban salju ini memiliki umpan balik pelanggan yang kuat pada kenyamanan, penanganan, dan kebisingan. Ini juga menawarkan treadwear yang baik – Anda dapat mengharapkan untuk mendapatkan setidaknya 2 sampai 3 musim salju dari ban ini selama Anda beralih kembali ke ban normal di musim panas.

Grandtrek Dunlop SJ6: Ban Salju Khusus Dirancang untuk SUV Ringan dan 4×4. Jika Anda mengendarai BMW X3, Jeep, Honda, Toyota, Hyundai, Ford, Chevrolet, GMC, Mazda atau SUV ringan atau truk lainnya, ini adalah ban salju yang ideal untuk Anda! Grandtrek SJ6 secara khusus berukuran untuk pelek 15 dan 16 inci dan bobot yang lebih ringan dari kendaraan ini. Ban ini memiliki 6 alur lebar yang memberikan cengkeraman yang luar biasa di atas salju, air yang cepat dan drainase lumpur, dan kinerja cuaca basah yang kuat. Ulasan pelanggan untuk kinerja salju, termasuk salju yang dalam dan lembut, adalah yang terbaik, sementara kinerja pada es tetap baik untuk semua tetapi kondisi yang paling licin.

Seperti yang Anda lihat, ada banyak pilihan ban salju berkualitas tinggi untuk SUV Anda atau 4×4 di bawah nama Grandtrek Dunlop.

The Makita LS1013 adalah mitra gergaji geser ganda melihat bahwa paket sejumlah besar daya ke mesin kompak. Menggunakan sistem rel ganda horisontal, yang keduanya membersihkan diri dan meluncur pada bantalan bola linier, gergaji ini sangat stabil. Karena bevel berputar empat puluh lima derajat di setiap arah, ada banyak ruang potong dan banyak keserbagunaan tentang pemotongan mana yang bisa dilakukan.

Desain pegangan vertikal dan tombol pengaman yang diaktifkan dengan ibu jari dan pemicu dayung membuat Makita LS1013 sangat mudah dan nyaman saat digunakan. Meskipun bukan D-handle horizontal, yang sedikit lebih ergonomis, pegangannya memungkinkan gergaji digunakan dengan tangan kanan atau kiri dan pemicu dapat diremas kapan pun terlepas dari cara Anda memegang gagangnya.

Sedangkan untuk menggergaji kapasitas, Makita LS1013 memiliki kemampuan untuk memotong 2×12 pada 90 derajat, tetapi fitur yang cukup besar datang dalam kapasitas kedalamannya. Kebanyakan gergaji tidak dapat memotong sepotong materi 4×4, tetapi yang ini bisa. Itu sangat berguna jika Anda bekerja dengan sesuatu seperti dek atau lemari. Karena meja besar di gergaji ini, Anda akan memiliki kemampuan untuk membuat crosscuts yang luas, fitur lain yang sangat berguna. The Makita LS1013 bevels 52-derajat kanan dan 47-derajat ke kiri dengan 9 berhenti positif pada bevel untuk memungkinkan akses mudah ke miters yang paling sering digunakan, dan bahkan ada kunci mitra dengan pegangan sekrup.

Sangat penting bahwa gergaji itu juga mempertimbangkan keselamatan, yang persis seperti yang dilakukan oleh Makita LS1013. Ada start yang lembut dan rem listrik untuk memastikan Anda tahu cara cepat dan mudah mengerjakan gergaji. Pivot pivot memungkinkan Anda untuk menyangga stok besar atau membalikkannya kembali untuk memotong yang khas, dan ada penjepit kerja sehingga Anda memiliki kemampuan untuk membuat pemotongan akurat pada material kecil tanpa membahayakan jari Anda yang dipotong oleh pisau. . Selain itu, ada mekanisme penghenti kedalaman sehingga Anda siap jika Anda dipaksa untuk membuat beberapa pemotongan cepat saat bekerja, dan tombol pelepas pengaman untuk menarik dan mengunci gergaji saat tidak digunakan saat Anda di rumah.

Layanan truk derek semakin populer akhir-akhir ini. Banyak orang telah memanfaatkan layanan ini terutama ketika mereka berada dalam situasi yang pasti dapat menyebabkan ketidaknyamanan mereka. Selain masalah mesin biasa dan kecelakaan di jalan, berikut adalah lima situasi yang mengharuskan Anda untuk memanfaatkan layanan dari penyedia layanan truk derek berlisensi.

– Ketika mobil sport dicuri Anda telah ditemukan. Berita bagus: Mobil sport curian Anda ditemukan di beberapa jalan raya. Berita buruk: Sudah kehabisan bensin dan Anda harus mengambilnya sendiri. Anda tidak benar-benar harus mengambil mobil curian Anda sendiri. Hubungi operator truk derek berlisensi yang mengkhususkan diri dalam pemulihan kendaraan curian. Ini memastikan bahwa Anda mendapatkan layanan profesional yang membuat mobil sport kesayangan Anda dalam kondisi baik saat dikirim ke rumah Anda.

– Ketika Anda sudah mengunci mobil Anda dan Anda tidak dapat menemukan kunci Anda. Itu terjadi pada setiap pengemudi: terkunci keluar dari mobil. Kadang-kadang, tukang kunci membantu dan kadang-kadang, lebih baik untuk mendapatkan penarik murah. Operator ahli dapat memiliki berbagai kunci untuk membantu Anda masuk kembali ke dalam mobil Anda.

– Ketika 4×4 Anda tidak bisa keluar dari situasi yang sulit. Apakah itu terjebak dalam lumpur atau Anda telah didorong ke selokan, Anda akan membutuhkan keahlian dan kekuatan dari layanan truk derek. Jangan menunggu untuk mencari tahu dan muncul dengan solusi jenis MacGyver untuk mengeluarkan 4×4 Anda. Dengan memanggil truk derek segera setelah itu terjadi, Anda akan keluar dari situasi cepat dan tanpa stres.

– Ketika Anda bergerak dan itu termasuk memindahkan motor Anda juga. Motorhomes atau karavan sangat baik untuk liburan di jalan. Tapi mereka bisa merepotkan ketika Anda harus pindah dari satu daerah ke daerah lain. Jangan khawatir. Penarikan motor atau karavan Anda bisa lebih sederhana dan lebih murah daripada melakukan penghapusan perusahaan.

– Saat mobil baru saja mati. Dalam beberapa kasus, ketika mobil hanya menolak untuk pergi, itu berarti baterai mati. Kenapa baterai mobilmu mati? Ini bisa menjadi salah satu dari tiga hal: Ini sudah tua dan belum dibersihkan, Anda punya alternator yang buruk, atau – alasan nomor satu yang dilaporkan untuk baterai mati – Anda terlalu lama menyalakan lampu depan. Apa pun alasannya di balik "kematian" baterai Anda, Anda tahu Anda harus memulainya. Dan untuk menjamin bahwa jumpstarting dilakukan dengan benar, hubungi layanan truk derek. Tahu lebih banyak tentang layanan penarik truk sini.

Berinvestasi ke aksesori mobil untuk bagian dalam dan luar kendaraan Anda adalah salah satu hal terbaik yang harus dilakukan jika Anda ingin mengubah mobil menjadi model yang lebih mewah dan mewah. Di baris berikut, Anda akan disajikan dengan beberapa informasi yang sangat berguna tentang opsi yang akan Anda pilih jika Anda ingin mengubah kendaraan Anda menjadi satu yang diperhatikan oleh semua orang dan berada di pusat perhatian.

Aksesoris mobil dan aksesori 4×4 untuk eksterior

Setiap kali Anda merasa mobil Anda membutuhkan perubahan nyata dan Anda ingin mengubahnya menjadi investasi yang benar-benar berbeda ke dalam aksesoris eksterior 4×4 mungkin persis apa yang Anda butuhkan. Bahkan mobil tertua, dengan tampilan yang agak berdebu, dapat diubah menjadi model yang spektakuler dengan perubahan ini dan, di atas semua itu, Anda bahkan tidak perlu menghabiskan terlalu banyak uang untuk membuat ini menjadi mungkin. Dengan begitu banyak pilihan untuk dipilih saat ini setiap pengemudi dapat menemukan bagian-bagian yang mereka cari dan mampu membayarnya.

Item seperti spoiler khusus juga mudah dipasang dan dapat dengan mudah ditemukan di banyak toko khusus, terlepas dari kota tempat Anda tinggal. Untuk gaya yang dapat Anda pilih, ini juga mengesankan dan akan membuat Anda mobil berdiri keluar dari keramaian. Selain ini, Anda akan takjub mengetahui bahwa peningkatan kinerja juga dapat ditambahkan ke mobil yang Anda kendarai. Jadi jika Anda mencari penampilan pribadi kendaraan Anda untuk meningkatkan nilai jual kembali, ini adalah jenis produk yang harus Anda cari.

Di sisi lain, body kits lebih sulit untuk dipasang dan Anda mungkin akan membutuhkan bantuan para profesional ketika membeli barang-barang tersebut. Namun, aksesori mobil ini dapat dipasang dengan peralatan khusus dan jika Anda merasa memiliki pengetahuan yang diperlukan, Anda dapat mencobanya sendiri, karena sama sekali tidak ada ruginya. Adapun sayap, mereka juga datang dalam berbagai gaya dan akan selalu ada sesuatu yang sesuai dengan kendaraan Anda.

Sebagai kata peringatan, sangat penting untuk memeriksa apakah aksesori 4×4 yang Anda pilih memiliki kualitas tertinggi, karena ini adalah satu-satunya cara untuk mendapatkan hasil maksimal dari proses tersebut. Meskipun Anda mungkin harus menghabiskan jumlah uang yang lebih tinggi, pikirkan tentang manfaat jangka panjang dan Anda akan menyadari betapa pentingnya untuk berfokus pada kualitas produk yang Anda investasikan. Semua dalam semua, pastikan Anda mempertimbangkan semua ini saran dan saran kapanpun Anda ingin mengubah mobil Anda menjadi mobil yang jauh lebih spektakuler.

Mahindra adalah perusahaan manufaktur mobil terkenal, melayani negara selama lebih dari enam dekade. Meskipun perusahaan ini berkantor pusat di Mumbai di India, ia memiliki unit perakitan di berbagai negara, termasuk Cina, AS, dan Inggris. Ada permintaan tinggi untuk kendaraan yang diproduksi oleh organisasi, tidak hanya di India, tetapi juga di Afrika Selatan, Australia, Malaysia, dan banyak lagi.

Saat ini, armada Mahindra mencakup beberapa mobil yang tampak hebat yang menjamin kinerja yang baik juga. Kami mengintip mobil-mobil ini.

• Mahindra Bolero: Didukung oleh Common Rail Diesel engine (CRDe) dan dikawinkan dengan Transmisi Manual 5-percepatan, Bolero adalah salah satu dari Multi Utility Vehicle (MUV) yang paling dikagumi. Ini olahraga tampilan ramping dengan interior yang nyaman. The 2523 cc mill diesel musters 63 bhp pada 3200 RPM daya dan coupé dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan penting, termasuk anti-roll bar, penguncian pusat, sabuk pengaman / pintu hati-hati terbuka, dan banyak lagi.

• Mahindra Quanto: Mobil sub-4 meter ini adalah MUV terkecil di armada Mahindra. Dilengkapi dengan mesin diesel mCR100 1493 cc, ia menghasilkan daya maksimum 100 bhp pada 3.750 RPM dan menghasilkan torsi maksimum 240 Nm pada 1.600-2.800 RPM.

• Mahindra Scorpio: Ini adalah salah satu mobil paling populer dari rumah Mahindra. Mobil tersebut telah mendominasi Pasar Mobil India selama lebih dari 12 tahun dan masih tetap kuat. Produsen mobil as telah meluncurkan versi All-New Scorpio selama paruh kedua 2014, yang memamerkan eksterior menarik dan interior mewah.

• Mahindra Thar: Tersedia dalam 3 varian – DI 4×2, DI 4×4, dan CRDe 4×4, Itu adalah Sport Utility Vehicle (SUV) yang kompak dan fitur dalam daftar 10 SUV teratas di negeri ini.

• Mahindra XUV500: Didukung oleh mesin diesel 2179 cc yang menghasilkan 140 bhp pada daya 3750 RPM, Mahindra XUV500 hadir dengan mesin mhawk 2,2 liter dan transmisi manual 6-percepatan. Ini membanggakan beberapa fitur keselamatan, termasuk airbag, ABS, ESP, dan banyak lagi.

• Mahindra Verito: Tersedia dalam 7 warna penuh gaya, Verito hadir dengan mesin Diesel 1461 cc yang memberikan 65 bhp pada daya 4000 RPM. Dipandang sebagai mobil yang memberikan nilai terbaik untuk uang, coupe juga terlihat bagus.

• Mahindra e2o: Mobil listrik perkotaan cerdas ini berjalan pada baterai lithium-ion dan menjamin kecepatan maksimum 90 km / jam. Muncul dengan sejumlah fitur canggih, termasuk sistem navigasi GPS, entri tanpa kunci, pengereman regeneratif, dan banyak lagi.

Semua mobil ini bergaya dan telah menciptakan ceruk di pasar Auto India.

Ketika kepemilikan truk meningkat di Amerika, begitu juga jumlah rekreasi di luar jalan raya. Tidak ada lisensi khusus yang diperlukan untuk mengemudi off-road, meskipun ada banyak teknik dan praktik yang berbeda yang terlibat. Memang ada etiket yang sering tak terucapkan yang dipraktekkan oleh kendaraan roda empat jadul, yang dikembangkan tidak hanya agar semua orang bisa bersama di jalan, tetapi, terutama, untuk pertimbangan keamanan. Dengan ketersediaan 4×4 yang siap di jalur, baik dalam cetakan truk tradisional maupun di luarnya, kemajuan yang lambat dan mantap dari inisiatif empat roda melalui keterlibatan dan kesetiakawanan telah dilewati. Proses honor-by-association melewatkan kesempatan untuk diajarkan kepada orang yang antusias yang baru saja membeli 4×4 pertamanya yang sebenarnya.

Bertanggung jawab 4-roda adalah tentang kemahiran. Fitur-fitur lain dan teknik mengemudi membantu dalam keamanan keseluruhan dari perjalanan off-road Anda, tetapi kemahiran adalah bagian pertama dan paling penting dari repertoar mengemudi Anda untuk memperoleh. Berikut beberapa petunjuk untuk membantu Anda di bidang ini.

1. Penting untuk selalu mengemudi dalam kemampuan Anda. Ada kalanya di pasir yang lembut, seperti pantai dan mencuci, kecepatan harus moderat dan flotasi melalui lumpur dan salju perlu terus dijaga, maka "dalam kemampuan Anda." Biasanya mengambil waktu Anda di jalan akan memungkinkan Anda untuk memilih jalur yang mulus dan memungkinkan Anda waktu untuk bereaksi terhadap berbagai medan yang dapat Anda temui seperti batu dan kayu gelondongan yang bergerak di bawah ban. Jika Anda memiliki kekurangan pembersihan tanah, memperlambat bantuan di sini, dalam hal itu, jika Anda menabrak batu dengan diferensial atau pengambil batu lainnya, biasanya akan menghentikan kendaraan saat tabrakan atau Anda akan menggoresnya dengan ringan. Jika Anda berjalan terlalu kencang dan menabrak batu atau rintangan lainnya, itu bisa menabrak lubang di panci oli, diferensial, atau bahkan melumpuhkan filter oli.

2. Hindari kejutan dengan mensurvei jalan di depan sebelum Anda menemukannya. Pastikan jalan melewati rintangan, tidak menjadi rawa tak berdasar, tidak memiliki sisi belakang ke bukit (tebing?) Atau sekadar berakhir. Anda bisa mendapatkan ide yang bagus di mana menempatkan ban Anda dan perbedaan untuk memiliki rencana pendekatan. Dan ikuti sampai ke rintangan.

3. Mengemudi secara diagonal = Rollover. Selalu berkendara lurus ke bawah bukit atau medan terjal. Ketahui pendekatan dan sudut keberangkatan Anda, bemper ke jarak ban. Beberapa trek akan membutuhkan pengendaraan off-camber. Dalam situasi seperti ini, yang terbaik adalah lambat, menjaga ban di trek. Buat setiap upaya untuk menghindari kehilangan perhatian dan naik ke atas batu atau tunggul di sisi atas bukit. Truk akan cenderung miring ke samping sebelum berguling – ban akan tergelincir ke samping sedikit. Hentikan jika slide membuat Anda keluar dari tepi trek. Jika sudah jelas menurun dan rollover sudah dekat, segera putar kendaraan ke dalam slide dan dorong ke bawah. Jika itu bukan pilihan, dan Anda akan pergi, matikan kendaraan dan pegang di bagian bawah kursi Anda sambil berharap sabuk pengaman berfungsi dengan baik.

4. Mengurangi tekanan ban akan meningkatkan Traksi pada kerikil dan pasir. Untuk sebagian besar tujuan 4-roda, tekanan ban 18 hingga 20psi akan memadai. Tekanan jalan raya adalah pertimbangan lain yang serupa. Ban ditandai di samping, yaitu 50psi dengan berat 3300 pon. Intinya, ban yang satu itu bisa menahan Defender saya. Tergantung pada berat kendaraan yang dimuat dan ukuran ban, tekanan ban antara 28 dan 35psi bekerja di sebagian besar aplikasi jalan raya. Jangan pernah mengabaikan pentingnya membaca label pabrik. Perbedaan tekanan udara antara depan dan belakang adalah karena ban dan produsen mobil & # 39; percobaan untuk over / under steer dan load variances.

5. Palang parit atau batang kayu pada suatu sudut sehingga satu roda pada satu waktu melewati rintangan; tiga lainnya membantu satu roda untuk memanjat. Menjatuhkan ban ke selokan atau retakan di batu dapat menempatkan Anda dan truk Anda dalam posisi yang rentan. Kadang-kadang kendaraan melempar dan satu atau lebih ban akan menangkap udara. Sangat berhati-hati dan hati-hati ketika mendekati bagian yang menantang dari jejak apa pun. Log dapat memantul dan menangkap undercarriage, jadi lepaskan rintangan ini secara perlahan dan hati-hati. Putar kendaraan pada sudut untuk memfasilitasi satu ban pada suatu waktu pendekatan. Berhati-hatilah untuk tidak membiarkan salah satu ban depan dan salah satu ban belakang masuk ke parit pada saat bersamaan.

Salah satu aspek paling serius untuk off-road adalah memahami pentingnya tekanan ban. Di antara pertimbangan tekanan ban yang paling relevan dalam hal musim panas off-road adalah memanfaatkan tekanan ban pasir yang optimal. Tekanan ban pasir yang optimal adalah kombinasi dari banyak hal, di mana mitos pemilik truk paling tidak produktif. Namun, ban Anda, metode dan bahan konstruksi mereka, berapa berat mobil Anda, bagaimana muatannya, dan lebar roda, semuanya memainkan formula ban tekanan pasir dengan hasil yang dapat diprediksi. Mengapa tekanan rendah bekerja, dan bagaimana menentukan tekanan pasir terbaik Anda, berikut:

Ini adalah fakta yang sederhana, yang beberapa truk kasar masih menyangkal, semakin besar jejak, semakin lembut barang-barang yang dapat Anda tempuh. Merebus, itu tidak lebih dari fakta alam. Bagi mereka yang mengatakan kurus, ban keras lebih baik untuk salju, lumpur atau apa pun, tolong katakan padaku mengapa mereka tidak menggunakan ban sepeda jenis sepuluh kecepatan pada mobil salju? Orang-orang yang mengayun kereta api dan para penggerek lumpur tahu bahwa kaki yang besar juga bekerja lebih baik. Dengan itu keluar dari jalan, mari kita lihat tekanan ban dan jejak kaki.

Pilihan pola tapak, atau dikenal sebagai tapak ban Anda, sangat penting untuk dipertimbangkan selama proses pengambilan keputusan ban baru Anda, dan terutama jika Anda pas truk Anda untuk petualangan off-road. Pola tapak harus dipilih berdasarkan tujuan penggunaan truk Anda. Pola tapak yang paling populer untuk semua penggunaan di luar jalan adalah pola medan lumpur.

Medan lumpur atau pola ban lumpur dicirikan oleh lugs besar pada ban dengan kekosongan besar di antara lugs ini. Para lugs besar memberikan banyak gigitan dalam kondisi Traction rendah sementara void besar memungkinkan ban untuk membersihkan diri dengan membuang lumpur atau material lain ketika berputar, sehingga memberikan gigitan yang baik pada setiap putaran ban. Ban ini juga sangat populer untuk batu merangkak sebagai lugs besar dapat memberikan cara mencengkeram dan menarik ban ke atas dan di atas tepi berbatu yang tidak teratur di mana pola yang lebih halus hanya akan berputar. Kerugian terbesar dari pola-pola ini adalah mereka berlari kasar dan keras di jalan raya. Untuk mengurangi masalah ini; pilih ban dengan jarak tidak beraturan atau asimetris dari lugs dan void untuk mengurangi getaran harmonik pada kecepatan jalan raya. Ada juga situasi seperti salju bubuk ringan atau pasir di mana pola semua medan akan lebih baik.

Tujuan umum semua ban medan umumnya memiliki pola tapak bertautan dengan siping (potongan kecil) di tapak tapak. Rongga di ban ini biasanya jauh lebih kecil daripada ban yang dirancang untuk digunakan di lumpur. Pola balok yang lebih padat dan rongga yang lebih kecil membuat ban ini lebih tenang di jalan. Ini juga meningkatkan luas permukaan tapak yang membuat ban meningkatkan flotasi pada permukaan seperti salju atau pasir ringan. Peningkatan siping dapat menjadi penting di dalam salju jika jumlah tepi, bahkan tepi yang sangat kecil, menggigit salju yang memberikan traksi. Kelemahannya adalah bahwa rongga yang lebih kecil tidak dapat membersihkan diri mereka sendiri dengan mudah dari lumpur atau lumpur. Jika rongga ini penuh dengan lumpur, ban kehilangan sebagian besar gigitannya dan daya tariknya hilang.

Berbagai produsen juga menawarkan keluarga ban yang kadang-kadang disebut ban trail atau beberapa nama yang mirip. Ini adalah ban yang paling sering dirancang untuk digunakan pada truk ringan atau kendaraan sport yang melihat sebagian besar penggunaannya di jalan. Mereka umumnya akan menjadi lebih tenang, mendapatkan jarak tempuh yang lebih baik dan bertahan lebih lama daripada salah satu pola off-road lainnya. Pola telapak dirancang untuk memberikan kenyamanan atau kinerja yang meningkat secara signifikan di jalan yang terkadang dapat mengurangi kemampuan off-road. Untungnya ini adalah batas yang sebagian besar pasar yang mereka tuju cenderung mengambil mereka.

Dubai adalah kota yang menakjubkan yang menawarkan perpaduan antara lama dan baru. Butuh waktu kurang dari satu abad bagi desa nelayan yang kecil sekali ini untuk menjadi kota modern yang menarik dan tujuan liburan yang populer. Apakah Anda mencari penawaran perjalanan untuk istirahat santai di bawah sinar matahari atau perjalanan belanja yang menarik, Dubai memiliki semuanya. Berikut ini hanya beberapa dari banyak hal yang dapat Anda lakukan saat mengunjungi Dubai.

Hot Air Balloon Ride

Naiklah balon udara pagi di padang pasir. Pemandangan dari langit menakjubkan ketika Anda meluncur di atas unta dan kijang yang berkeliaran dengan bebas di bawah Anda, oase hijau yang indah, dan bukit pasir merah raksasa. Pemandangan mempesona menawarkan kesempatan luar biasa untuk menangkap keindahan padang pasir dalam gambar.

Pesawat Amfibi

Lihatlah pemandangan khas Dubai di atas penerbangan pesawat amfibi di kota. Mengambil foto dan mengagumi landmark ikonik seperti Dubai Creek, Port Rashid, Dubai Marina, pulau buatan manusia terbesar Dunia dan The Palm, Burj Al Arab Hotel Jurmeirah, Burj Dubai dan Jebel Ali.

Safari Gurun 4×4

Jelajahi Gurun Arab di siang hari sebelum bersantai di bawah bintang sambil makan malam. Perjalanan melintasi padang pasir dalam 4×4 memberi Anda kesempatan untuk mengambil foto-foto menakjubkan dari lingkungan dan matahari terbenam gurun yang indah, mungkin berhenti di sebuah peternakan unta dan bahkan mengalami sandboarding.

Safari 4×4 ke Hatta

Safari ke Hatta memungkinkan Anda untuk mengalami berbagai medan termasuk melewati gunung berbatu dan pemandangan gurun yang menakjubkan. Kencan kembali ke abad ke-16, desa Hatta terletak di tepi Hatta Wadi (tempat tidur sungai kering). Tergantung pada kapan Anda mengambil liburan menit terakhir Anda ke Dubai dan curah hujan, Anda mungkin dapat menyegarkan diri di kolam air indah di Hatta.

East Coast Coach Trip

Ikuti perjalanan pelatih di sepanjang pantai timur Dubai, melalui oasis Al Dhaid yang terkenal akan perkebunan buah dan sayurannya ke Masafi, pegunungan Hajar, pelabuhan kecil di Dibba, banyak desa nelayan di mana Anda dapat menikmati berenang santai di Samudra Hindia , Al Badiyah di mana Anda akan menemukan masjid tertua di Emirat, Fujairah dengan benteng yang sudah direnovasi, benteng tua Bitnah dan tidak melupakan Masa di mana Anda dapat menikmati melihat-lihat pasar.

Tour Wisata Al Ain

Lakukan perjalanan ke Kota Taman Al Ain yang indah. Terletak di Pegunungan Hajar, perjalanan Anda harus mencakup kunjungan ke museum dan Istana Lama HHSheikh Zayed yang baru saja direnovasi, yang merupakan penguasa Abu Dhabi dan mendiang Presiden Uni Emirat Arab, Taman Hili yang terkenal karena arkeologi penggalian dari 300BC dan pasar unta terbesar di UAE di mana Anda dapat melihat dealer dari seluruh Teluk membeli dan menjual unta balap.

Hop-on, Tur Turun-Turun

Ini adalah cara yang bagus untuk melihat semua pemandangan populer Dubai di waktu luang Anda. Yang harus Anda lakukan adalah membeli tiket yang memungkinkan Anda bepergian tanpa batas di bis bersusun terbuka yang berjalan di sekitar kota.